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CorsaC20NE hat geschrieben:Dann hast du halt kein Plan - fertig

Also als ich mich damals wegen einer Domstrebe informiert habe, wurde mir auch von allen Leuten zu Stahl geraten.
In Sachen Steifigkeit werden sich beide Varianten nicht viel tun. Die Stahlstreben haben eine höhere Steifigkeit und sind meist aus "normalen" Rohren gemacht. Die geringere Steifigkeit des Aluminiums wird allerdings durch das Design des Profils kompensiert.

Der einzige Nachteil der Alu-Streben sind aber die Schraubverbindungen! Oft bestehen die Streben aus vier Teilen plus Schrauben. Durch die Verschraubungen und Langlöcher ist im Fahrbetrieb immer etwas Spiel in der Strebe, egal wie fest man die Schrauben zieht. Eine Stahlstrebe ist hingegen einteilig und starr...

Ich habe mich allerdings trotzdem für ne Alu-Strebe entschieden, weil sie viel einfacher zu montieren ist.. (weil sich ein Auto im Laufe der Zeit immer etwas verzieht, vor allem wenn das Fahrzeug schon älter ist) und den Zweck auf der Strasse erfüllt sie allemal! Das ist sogar gut spürbar!

na is ja jetze latte habe ja eine andere jetze drinne die auch passt