Homepage und Forum rund um Opel Corsa und Tigra
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sgtsaad hat geschrieben:Ich mein, wenn man schon um die 150 Ponys haben will, dann würd ich mir nen X20XER rein bauen.
Aber keinen Uralten C20XE
Und wenns schon nen Turbo sein soll, dann nen Z20LET.
Ist aber nur meine Meinung die keinen interssiert
kai9r hat geschrieben:X20XER = Rarität = Teuer
Z20LET = Neu = Teuer
Von daher ist der C20LET mit D3 Kat schon eine gute Lösung.
C20XE Eintragung nur für alle Corsa C von 08/2000 bis 12/2000. Alle C-Corsas ab 01.01.2001 müssen D3 erfüllen
corsa2,0 hat geschrieben:Ich mag halt die C20let,s. Habe gute Erfahrung damit gemacht,was die Leistung und Haltbarkeit angeht.
Jeder wie er mag und kann.So soll es sein,hauptsache es macht dann spaßsgtsaad hat geschrieben:Ich rede ja auch von MIR. Wie ICH das machen würde.Das war nur MEINE Meinung
corsa2,0 hat geschrieben:Jeder wie er mag und kann.So soll es sein,hauptsache es macht dann spaß
von dir les ich irgendwie so gut wie nur immer sowasrsracer hat geschrieben:wie schnell ist denn eigendlich der Corsa mit dem C20LET eingetragen, und was schafft er denn an Vmax.?
Wen man genauer hinschaut sieht man das da ein M2.8 C20XE Drin sitzt der ist eh um einiges Leiser als der M2.5 C20XE (Low Noise Nockenwelle / Leise (Autothermal) Kolben)black-dolphin hat geschrieben:ah von dem corsa verkaufst ja momentan die bremse in ebay;-)
ja mrg hat z.b. mal corsa c auf c20xe umgebaut, die haben auch 3.0 v6 umbau etc im programm
corsa2,0 hat geschrieben:Der ging auch richtig zu Sache,nur die Fahrbarkeit war das Problem
mibo hat geschrieben:von dir les ich irgendwie so gut wie nur immer sowas
wie schnell is der denn...
wenn deine kiste mal fertig sein sollte ne geh ich stark davon aus das der nich lange heil bleibt
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.Ich habe Pu-Buchsen,Koni-Gewinde,Verstärkungbleche,verschiedene Spur und Sturz Werte und und probiert.Drehmoment vom Motor war zu viel für die Achse.Zero hat geschrieben:Wen man genauer hinschaut sieht man das da ein M2.8 C20XE Drin sitzt der ist eh um einiges Leiser als der M2.5 C20XE (Low Noise Nockenwelle / Leise (Autothermal) Kolben)
Ich denk mal einen C20XE Legal in einem Corsa C Eingetragen zu bekommen ist Schlicht unmöglich da die Lautstärke von Max 74(?) db ja eingehalten werden muss....
Selbiges Problem eigentlich beim C20LET
@Zinke C20XE gibts keinen D3 Kat
@mibo Dem Rsracer wurde das eh schon zig mal gesagt wie Schnell das ist usw Ich denk mir das Selbe wie du
Was Hast du den Fahrwerkstechnisch etc geändert gehabt? Das die Fahrbarkeit anscheinend so Schlecht war?
