soooo, meiner einer war sehr fleissig und hat auf euren wunsch hin alles bildlich fest gehalten
mein erster schweller ist dran, mit samt radläufen.
schritt 1:
weg mit den alten radläufen, ggf den stoßstangen und weg mit dem radinnenhaus. mein corsa sah vor beginn so aus
http://i41.tinypic.com/ejj1ar.jpg
wie man die radhausschale vorne entfernt, hab ich vom team-corsa workshop gelernt...
sind die radläufe nun erfolgreich entfernt, beginnt
schritt 2:
PUTZEN!! die klebeflächen müssen richtig sauber sein, ggf sogar angeschliffen... und wenn die radläufe schonmal ab sind, kann man gleich ziehen um breitere felgen unterbringen zu können, oder(wie in meinem fall) jede menge rost finden
http://i42.tinypic.com/2hrhix3.jpg
schritt 3:
clips in den schweller schieben... dazu bitte keine gewalt anwenden, es klappt ganz einfach ohne viel mühe
http://i44.tinypic.com/6en68o.jpg
schritt 4:
radläufe vorne und hinten provisorisch montieren, und den schweller in richtiger position andrücken. tipp am rande: klebt ihr euch einen streifen isoband zwischen schweller und karosserie, findet ihr diese position auch später wieder. ich hab leider zu spät daran gedacht und musste wieder suchen.
http://i41.tinypic.com/2r7m45y.jpg
dann kommt die schwellerecke mit an den schweller, alle clips werden mit kleber versorgt und
schritt 5:
der schweller kommt an die karosserie. am besten nehmt ihr euch eine zweite person dazu, die dann mit tape fixiert
ich habe breites tesa-film verwendet... das klebt auf glatten flächen sehr gut
http://i39.tinypic.com/2j1sn5y.jpg
es kann auch ruhig was mehr sein als auf dem bild zu sehen ist
dann kommt person 2 richtig in action bei
schritt 6:
der wagenheber kommt hinten an die aufnahme und das auto wird angehoben. eine person hält den schweller in der richtigen position feste, die andere bohrt ein loch / ggf 2 löcher vorne durch den schweller in die karosserie. ich hab einen 3mm bohrer verwendet und zwei 4,5mm blechschrauben reingewürgt.
den heber wieder nach vorne, und den schritt nochmal wie bereits hinten. ich habe wieder 2 schrauben mit 4,5mm verwendet.
dann den kleber gut trocknen lassen, tape abziehen und schauen ob alles gut sitzt.
http://i42.tinypic.com/jidsvo.jpg
ist das der fall, können die deckel drauf und der radkasten vorne kann wieder zusammengebaut werden. vorher sollten allerdings die radläufe richtig verschraubt werden
schritt 7:
dadaaaaah, das ergebnis begutachten und sich freuen
http://i41.tinypic.com/2egdxkn.jpg
und das auto könnte dann fertig in etwa so ausschauen:
http://i43.tinypic.com/10efyao.jpg
man sollte sich gut und gerne 2 stunden zeit nehmen, beim ersten versuch. der zweite sollte dann schneller montiert sein
was hast du den für gm nummern? stehen die auf den teilen, oder der rechnung.
