Corsa-Tigra.de

Da blutet eim das Herz beim Anblick dieser Bilder....

...Da kann man wirklich nicht mehr viel retten ausser paar Einzelteilen.

Ojeoje

Was hatten der GT/r für ein Getriebe drin ??? Motorhalter wird warscheinlich am ***** sein oder ???? Kannst mal en Bild vom Halter machen ???

ist die motorhaube okay? da hätte ich evtl interesse dran

Die hat ein Knick an der Kannte zum Scheibenwischer

Dr.Corsa hat geschrieben: Weiß wer, ob Irmschre die Conzeptcars auch vertickt oder nicht? Da war ja was mit dem V8 GT letztes Jahr... Irmscher wollte ne Serie davon in D verkaufen, aber dann wurde da woh doch nix raus.

Also den Omega V8 hat Irmscher damals verkauft, den gibt es aber noch..

Und ich könnte eventuel nen paar Daten zum Tigra liefern.
In der Halle müßte ich die Zeitung von 96 (Opel Trend) noch liegenhaben, wo er vorgestellt wurde. Da stand auch einiges über die Technik drin.


Samstag bin ich da und nehm mir die Zeitung mit.

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Also den Omega V8 hat Irmscher damals verkauft, den gibt es aber noch..

Und ich könnte eventuel nen paar Daten zum Tigra liefern.
In der Halle müßte ich die Zeitung von 96 (Opel Trend) noch liegenhaben, wo er vorgestellt wurde. Da stand auch einiges über die Technik drin.


Samstag bin ich da und nehm mir die Zeitung mit.

MFG Bernd

Danke Bernd hab auch mal bissi Kontakte spielen lassen...

Zum Getriebe das ein normales F18 oder F20 von Aussen, denke nicht das dort etwas verändert wurde.... Das Drehmoment von 170PS ist nicht so groß das es nicht mit Opelteilen kompensiert werden könnte. Motorhalter war da, aber gerissen

Corex hat geschrieben: Mit den Nocken magst du vllt recht habe, ich würde die aber net einbauen... heisst also wieder alles zum Sauer bringen und checken lassen und der lässt sich das gut bezahlen...

Also wenn an den Nockenwellen nichts weggebrochen ist kannst die ja ausbauen und zu mir Schicken :P

Corex hat geschrieben:Danke Bernd hab auch mal bissi Kontakte spielen lassen... welche 2 firmen sitzen denn bei mir im Ort ?

wat weiß ich hinz und kunz...

also DBilas...und die andere?

MFG Bernd

Steinmetz verscherbeld wohl alle konzeptcars

http://www.steinmetz.de/produktedeutsch ... gasus.html

eigentlich schade drumm

wenn der Ercan doch der letzte Besitzer gewesen sein soll, wie kommt das Teil aus Bielefeld nach Hessen aufen Schrott?
Der hat das Teil meines Wissens nach zusammengetüftelt so gut er und seine Kumpels das halt grad konnten und den dann weiterverkauft
Ausserdem: ist doch eigtl NUR ein Auto,
bis auf dass ein Tuner den nur einmal so aufgebaut hat
Die Karre wurde doch auch nicht besser sondern nur schlechter und gammliger...
170PS im Tigra sind ja auch keine Seltenheit mehr