Corsa-Tigra.de

Also moderne Motoren (ich bezeichne die Motoren im Corsa C mal als modern) müssen (!!!) das aushalten. Ebenso die Getriebe.
Auf der Autobahn liegt die Drehzahl des Corsa bei normalem Tempo nicht mehr in dem niedertourigen Bereich. Da wird er also "vergebrannt". Und selbst auf Landstraßen mit 100km/h ist die Drehzahl schon deutlich über 2500 Umdrehungen.

Bei der Bestimmung des Durchschnittsverbrauchs ist es auch wichtig, ob man nur Kurzstrecken oder Langstrecken fährt. Ich fahre nur längere Strecken (50km ein Weg) und es ist kein Problem bei jedem Wetter unter 6L zu verbrauchen.

Wenn man seinen Motor schonen will, sollte man ihn richtig warm fahren bevor man mit hohen Drehzahlen und/oder Vollgas auf ihn einprügelt. Wenn der erstmal warm ist (insbesondere das Öl) kann man damit fast alles anstellen

Reloaded[/img]

so bei mir wurde es auch besser die nadel steht bei 300 und der tank ist noch halb voll

Sagt mal, momentan seid ihr doch alle rollende Verkehrshindernisse... :lol:

Das größte Verkehrshindernis ist der momentane Spritpreis!!

@AscoMania
endlich mal wer, der mir aus der Seele spricht ....mir glaubt hier ja keiner :shock:

@Interruptor
für nen 1.3CDTi eigentlich zuviel Verbrauch :shock: Kollege fährt den 1.7DTH im Astra G mit weniger...und der ist alles andere als zimperlich mit seinem Fahrstil

@Archi
hab den CarPC bei Skar in Aktion gesehen....echt ein Hammerteil
nur die Kosten und der Sichtwinkel des Touchscreen trüben das Bild etwas :?

@ Reloaded

Alle Macht den Brennstoffzellen!!! :lol:

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben: @Interruptor
für nen 1.3CDTi eigentlich zuviel Verbrauch :shock: Kollege fährt den 1.7DTH im Astra G mit weniger...und der ist alles andere als zimperlich mit seinem Fahrstil

@Archi
hab den CarPC bei Skar in Aktion gesehen....echt ein Hammerteil
nur die Kosten und der Sichtwinkel des Touchscreen trüben das Bild etwas :?

Also ich verbrauche jetzt noch weniger wenn ich Gas gebe, als mit dem "alten" 1.7 DTI. Ich bin halt nicht gebohren zum Sprit sparen

Wenn endlich das Mainboard kommen würde, könnte ich auch mal weiterbasteln am CarPC.

@Archi
...die sollense erstmal richtig ausreifen und dann das Tankstellennetz richtig aufbauen....nicht so wie Erdgas, wo man nur alle 1000km mal eine findet und die hat dann nur bis 22h geöffnet :shock: :lol:

@Interruptor
der CarPC ist halt nu im Kommen, da will jeder das Motherboard haben :lol:

Hier wurde darüber geschrieben, man soll das Motor nicht hohdrehen, bevor es warm ist. Ich will also fragen, welche Drehzahlen nach dem kaltstart noch niedrig sind. Ab und zu brauche ich auch gleich schneller fahren und drehe bis so 4500, ist das zu viel für den kalten Motor? Was wäre dann optimal?

Also: Tank leer! 478km, ergibt bei mir einen Verbrauch von 9,4l!
Das ist eindeutig zu viel!!! Hab ihn maximal bis 3500 hoch gezogen und
bin nur selten Autobahn gefahren! Weiß jemand ob da was kaputt sein
kann?!