Corsa-Tigra.de

XFA hat geschrieben:Icke hab heut auch mal bissle was gemacht:


Gelackt mit hammerite, ihr wisst ja, geht auch direkt auf rost

Sieht ja ganz Gut aus, net gute Lösung für die denen Sandstrahlen und pulverbeschichten zu teurer ist.

BS-111 hat geschrieben:Und der Esel nennt sich immer als erstes *duckundwech*

Zion hat geschrieben:Klar gibts da was

http://www.2l-elite.de/movies/film.wmv

Featured by Zion, Compact850V, Cosmo, Floker und Sonic69

Und vergisst dann auch noch das ZweiBier (mich ) das seinen Hintern am nächsten Tag von dort zurück gefahren hat, nach Fabi's B-Day Feier und in vorderster Front kämpft auf dem Video hehe

XFA hat geschrieben: Gelackt mit hammerite, ihr wisst ja, geht auch direkt auf rost

Jo! Des Opel-Fahrers wichtigste Waffe! Deswegen hol ich meine Winterautos nur in der Farbe, in der auch hammerite-lack erhältlich is.

corsa666 hat geschrieben:Jo! Des Opel-Fahrers wichtigste Waffe! Deswegen hol ich meine Winterautos nur in der Farbe, in der auch hammerite-lack erhältlich is.

... und im sommer fährst du den rückenschonendenbluetoothumtsinternetanschlußlaptoptisch


MFG andy

Peace-Maker hat geschrieben:Sieht ja ganz Gut aus, net gute Lösung für die denen Sandstrahlen und pulverbeschichten zu teurer ist.

Eben, hät eigentlich auch gern pulver gehapt, aber das is preislich einfach net drin

corsa666 hat geschrieben:Jo! Des Opel-Fahrers wichtigste Waffe! Deswegen hol ich meine Winterautos nur in der Farbe, in der auch hammerite-lack erhältlich is.

Jetzt wo dus grad sagst... Ich sollte mir vieleicht mal ne dose rot fürn cali holen, aber ich habe die befürchtung da is nix mehr zu retten

Stef hat geschrieben:Spurplatten hinten hab ich mir auch schon überlegt. Aber bei der Tiefe geht da nicht viel ohne ziehen, und das will ich hinten eigentlich nicht tun.

Ausserdem sieht das doof aus, wenn die Räder vorne im Radhaus dirn stehen (was sie bei der Tiefe müssen ) und hinten die räder dann bündig sind...

ja gut aber radkästen musste lackierne und wenn in schwarz
find ich net so prall wenn die räder glänzen und der rest matt plaste ist

Ich würde es so lassen,wie es ist.
Sieht echt top aus!
Wie ist denn der Komfort?
Ist der komplett runtergeschraubt?

snoopy1202 hat geschrieben:In dem Fall Magmarot. Das paßt einwandfrei

Ich hab auch gedacht mich trifft der Schlag als ich meine Kotflügelkanten mit rotem Hamerite eingepinselt hab..

@Pero:
Komplett runtergeschraubt wäre unfahrbar, da gehen die Dämpfer in den Anschlag (Hatte ihn ja anfangs vorne 10mm tiefer als jetzt, da wars schon knüppelhart).
Jetzt sin vorne 22mm Restgewinde, hinten ca 10 (nicht gemessen). Ist schon straff, aber nicht nervig hart... Bin erstaunt wie komfortabel das noch ist

Stef hat geschrieben: Bin erstaunt wie komfortabel das noch ist

Was ist es denn fürn Fahrwerk. Wenn es ein Bilstein oder H&R ist, wundert mich die Aussage nicht.
Meiner Meinung nach die "besten" Fahrwerke.
Bitte nicht hauen is nur meine Meinung.