Corsa-Tigra.de

Tiefflieger hat geschrieben:Ich habe bei meinem X25XE im Vectra B Caravan damals einfach den kompletten Zylinderkopf von einem i500 drauf schrauben lassen und das Steuergerät vom i500 dann dazu auch mit übernommen , nach ner leichten Softwareabstimmung brachte der dann insgesamt auch 200 PS.

Dr.Corsa hat geschrieben:Moin!

Aber das Getriebe passt net. Irmscher hat seinerzeit den 3ten Gang ändern müssen wg. d. Abgasnorm...

Gruß
Micha

Ist beides Schnuppe, schau mal wo du die Teile bekommst, fast nirgends..

mfg bernd

Hi!

Ja, das ist war, ein i500 oder gar i30 sind schon seltene Geräte...


Aktuell: ich wollte schon immer eine LFB haben. Problem aber, daß es recht schwer ist bei meinem Lenkrad was zu amchen, ohne dieses zu beschädigen (Modifikationen, etc...). Vectra B Lösung also ging nicht. Für die Astra G Lösung wurde mein Corsa leider 5 monate zu früh gebaut. Dann blieb lediglich eine Focus Mk1 Variante die LFB an die Lenksäulenverkleidung zu setzen. Dazu passen die Corsa C/Tigra B TT/Meriva A Knöpfe. Die sind lang genug und gucken durcch die Lenkradlöcher...

Heute Teil 1 davon geschafft und die Knöpfe schonmal verbaut. AM WE (oder so...) muß ich zum x-ten mal das Navi ausbauen und dort noch n Kabel anpinnen & dann alles verbinden. Und das tolle daran ist, daß wenns mir doch nicht passt, lediglich die untere Lenksäulenverkleidung getauscht werden muß udn schon isses weg. Über den Sinn/Unsinn will ich nicht reden, es IST näher, als das Radio .

Gruß
Micha

Du brauchst eindeutig ein neues Lenkrad, das sieht ja schon grausam aus
Aber danke für die Info mit Focus MK1, wenn meine Versuche in nächster Zeit fehlschlagen hab ich immerhin einen Plan B.

Hi!

Mein Lenkrad wird schon i-wannmal bezogen. Dabwei wird ein sehr weiches Leder genommen. Aber z.Z. habe ich einfach andere Prioritäten im Leben...

Hier ein Focus:

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de& ... 00&bih=777

Man beachte die Knöppels zwischen 7 und 9 Uhr am Lenkrad...

Gruß
Micha

Hab mir das grad schon angeschaut gehabt, wär glaub ich doch nix für mich.
Falls ich was an die Verkleidung ranbau kann ich dann auch gleich die Teile ausm Vectra nehmen und die in ein hübsches Gehäuse packen, hab davon eh noch zwei Sätze rumliegen.

Nimm doch erstmal ein Vorfacer-Lederteil, die kriegst teilweise für 5 Euro nachgeschmissen, das reisst dann auch kein all zu großes Loch in die Hochzeitskasse.

zum Thema Lenkradtausch...

http://www.corsa-tigra.de/showthread.ph ... -umgekehrt

somit wäre die Astra G Variante eine Lösung..

MFG Bernd

Hi!

Das habe ich damals sehr aufmerksam verfolgt, Bernd, kenne ich, nur war das für mich keine Optioin, ich mag das Astra G Teil nicht besonders. Auch obwohl es da auch eine Holzvariante gibt/gab von Irmscher.

Am liebsten wäre mir ein Omega B ab 2000 oder ein Vectra C/Signum 4 Speichen Leknrad, aber da ist der Aufwand auch nicht ohne...

Somit bleibe ich einfach bei meinem lieben Irmscher Holzlenkrad. Wurde ja von Momo umgebaut für Irmscher. Und sooo oft braucht man die Knöppels ja auch nicht .

Gruß
Micha

Omega B Lenkrad passt genau das wie ausm Vectra B, Lenkkopflager wechseln, Lenkrad tauschen, fertig. eventuell noch die ausm B Omega oder Vectra besorgen mit Höhenverstellung. Haben wir schonmal umgebaut an nem Astra F. Beim Corsa müßte man die ganze Lenksäule umbauen und anpassen, was aber auch nicht das Problem wäre.

Zur Not die Lenksäule aus dem Astra F besorgen,die dürfte eher passen. Lenkkopflager aus nem Omega oder Vectra dran fertig.

Jetzt nix gegen deinen Umbau, aber schön ist was anderes in meinem Augen.

MFG Bernd

Mit Lenkkopflager meinst du das Teil?
Und das lässt sich so einfach tauschen?

Gestern und Heute als Fingerübung mal ein bisschen Platinenlöten geübt.
Ganz schön fummelig mit so dünnen Kabeln.

Genau, den Teil, der ist beim Astra Vectra Omega geschraubt und untereinander tauschbar.

Die Lenksäule aus dem Astra F kommt der vom Corsa am nächsten. Deswegen ging es mit dem Lenkrad aus dem Omega oder Vectra B auch.

MFG Bernd