1.6er mit turbo?!

[Tschokko]

Wo ist die Verdichtungsreduzierende Kopfdichtung?
Wo die Laderdrucksteuerung?
...

Schon mal was von Soft-Aufladung gehört?!?! Bei 0,4 Bar ist eine verdichtungsreduziernde Dichtung nicht zwingend nötig. Und was bei dem mikrigen T2 an Luftmasse bei 0,4 Bar gefordert wird is auch nicht berauschend viel... Bei den Kompressorumbauten, beispielsweise BMW M3 (und die Motoren verdichten auch hoch), kommt bei ner dezenten Aufladung auch kein andere Kopfdichtung zum Einsatz. Auch eine elektronische Laderdrucksteuerung ist nicht nötig bei der minimalen Aufladung. Das funktioniert auf rein mechanischer Basis. Lediglich bisserl mehr Sprit sollte rein! Also Benzindruck ordentlich anheben... ROZ98 bzw. ROZ100 ist dann absolute Pflicht. Klopfgrenze wird schnell erreicht.

Das so'n Umbau allerdings völlig perspektivenlos ist, sollte jedem klar sein. Viel viel mehr darf man bei dem Setup nicht aus dem Motor holen, sonst gibts definitiv Kernschrott. Und wenn's dann mehr werden soll, dann wirds halt ordentlich aufwendig und im Grunde genommen zahlt man nur drauf... also lieber gleich vernünftig und a bisserl mehr am Anfang investieren. :twisted: Oder C20LET, ist sicher für die meisten die sinnvollste Turboumrüstung.

Grüße Tschokko

[AstraCarawahn]

Hi,

nochmal kurz zu dem Link....da ist der Öl Zu- und Ablauf durchaus auf dem Bild zu sehen (wenn man weiß wie das Ding aussieht)....der Lange Schlauch mit dem Ringanschluss auf der einen Seite und der Überwurfmutter auf der anderen ist der Zulauf, der Ablauf der kleine L-förmige Schlauch der mittels einer der Messing(?)anschlüsse unten am Block angeschlossen wird. Und die Wasserkühlung ist bei dem Ding auch nicht notwendig....die meisten "Mini"-Lader haben keine Anschlüsse für die Wasserkühlung.

Björn

[TiCar]

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[daniel90060K]

Softlader hin oder her, das beste an der Sache ist ja, dass da am Bild gar kein 16V abgebildet ist.....

und so klein wie der Lader aussieht bringt der wahrscheinlich gar keine 0,4bar Ladedruck.

Weiters wäre ein neuer Benzindruckregler notwendig, damit der Motor nicht ausmagert beim Beschleunigen. Ob die Einspritzventile überhaupt vernünftig arbeiten ist sowieso fraglich.
Eine Elektronikanpassung wäre unumgänglich.


Daniel

PS vielleicht passt das ja auf den X12SZ meiner Freundin....... *looooooool* :lol:
Der hätte mit dem Lader dann vielleicht 60PS.