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Hast du einen ungefähren Preis???

Hast du einen ungefähren Preis???

Ne von dem Deckel leider nicht!!!
Frag am besten mal Red_Devil

Red_Devil hat geschrieben:Gehen wir mal von deinem Gewicht aus: 1090
Rückbank -15
Sonstiger Krempel innen -15
Scheiben -10
Bremsanlage (im vgl. zu Turbo) -15
Bremsanlage (hinten. Alusättel) -5
Schwung (was wiegt der originale) -5
Ventildeckel -2
Achsschenkel -2
Kotflügel, Türen, Heckklappe, Motorhaube aus CFK,GFK -40
LiMa -1,5
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980 kg

Das ist nur das was mir jetzt auf die schnelle eingefallen ist. Was ich an Kabelbaum und Zeugs Gewicht spare kann ich nicht sagen, da fehlen die Erfahrungswerte, aber ich denke schon dass da noch einiges geht.

Will ja sonst noch einige Halter und Teile durch welche aus CFK ersetzen, aber was das bringt? Ich kann nur schätzen und das bringt auch nichts...

die 100kg sind es mir persönlich nicht wert in ner rappelkarre zu sitzen...

sobald dann ein schwerer Beifahrer rin sitzt haste das gewicht wieder drauf

die 100kg sind es mir persönlich nicht wert in ner rappelkarre zu sitzen...

Klar, jedem das seine...
Aber ein Corsa mit 2.0 16V und EDK ist so oder so eine Rappelkiste. Dann kommt es nicht mehr auf das andere Zeugs an. Im Alltagsauto wäre mir das auch nicht egal, aber im Spassauto kann man so etwas schon ab...

Ansonsten könnt ich auch ein Turbo verbauen auf Phase XYZ umrüsten und mit 300 PS in der Gegend rumkurven ohne Gewicht sparen zu müssen. Das würde mich billiger kommen, aber es reizt mich kein bißchen...
Nicht in dem Corsa...

Ich weiß auch gar nicht ob die 100 kg realistisch sind. Vielleicht sind es mehr, vielleicht weniger...

@CorsaBC20XE
Für den Deckel? Rechne mit gut 300€. Ich weiß aber nicht ob er noch einen hat...

@Fummy

Übrigens mußt dann zum Öl auffüllen immer dein Ventildeckel runterschrauben...mal so als Hinweis!!

Ganz so schlimm ist es nicht. Ich werde mir da noch was einfallen lassen. Es wird auch anders gehen.. ich bin nur noch am überlegen wie ich es mache...


@Waldbrand
Wenn ich früher gesehen hätte das Sparco die gleiche Felgen, wie wir schon haben, auch in Magnesium macht... Aber die OZ sind jetzt schon gekauft...

@VeNoM
Ich denke der Motor wird dann trotzdem noch mit dem Gewicht fertig...

Moin.

Nen Spiess Deckel kann ich jeder Zeit besorgen. Aber bitte bedenken, dass dann die originale Zahnriemenabdeckung nicht mehr zu gebrauchen ist und der Spiess VD eine anderen Entlüftung hat. Da muss dann was gebaut werden.

Zudem gibt es 2 Verionen vom Deckel.

Also so mal eben draufbauen is nich :!:

Hast du mal Bilder von den zwei Versionen?
Ich glaub die zwei die ich auf den Seiten davor gezeigt habe sind auch unterschiedliche...

Hast du auch Bilder wie das mit der Entlüftung gelöst wurde?

Klar, jedem das seine...
Aber ein Corsa mit 2.0 16V und EDK ist so oder so eine Rappelkiste. Dann kommt es nicht mehr auf das andere Zeugs an. Im Alltagsauto wäre mir das auch nicht egal, aber im Spassauto kann man so etwas schon ab...

Ansonsten könnt ich auch ein Turbo verbauen auf Phase XYZ umrüsten und mit 300 PS in der Gegend rumkurven ohne Gewicht sparen zu müssen. Das würde mich billiger kommen, aber es reizt mich kein bißchen...
Nicht in dem Corsa...

Ich weiß auch gar nicht ob die 100 kg realistisch sind. Vielleicht sind es mehr, vielleicht weniger...

ja und das meiste gewicht verlierste dann hinten, somit wiegt der hinten nix mehr und ist voll kopflastig
nein ich meckere nicht und wollt nur nen nachteil zeigen...

@Compact850V
Ich versteh das hab es ja selber auch schon oft genug überlegt...

Ich denke vorne geht auch noch einiges indem man einige Behälter aus dem Motorraum in den Innenraum nimmt.
Ich denke das wird einigermaßen gehen, da ich den Motor und die Anbauteile sowie Bremsen und alles erleichtere...

Mal schauen, kann es erst sagen wenn das Zeug soweit fertig ist und ich alle Teile dran hab die ich brauch...