Corsa-Tigra.de

also meiner hat auch schon 130.000 weg
hat bevor ich den hatte sogar halbes jahr nur gestanden
und war abgemeldet
hab mich reingesetzt bin abgeheitzt
und bis jetzt
garnichts

ruffy05 hat geschrieben:habe sämtliche stellen nachgeschaut! kein bisschen! das einzigste was gerostet hat waren die orginalen federn ^^ und die schiene der hinteren gurtschlösser ist aber beides rausgeflogen :P

Ich find 100% mehr rost

ja meine fängt auch so langsam an zu rosten
er stand im Winter 3 Wochen lang kniehoch im schnee
aber ist sofort angesprungen

Bj 95 Erster Motor 250.000 ohne Probleme hatte dann einen Motor zur hand mit weniger km hab ihn dann verbaut der hat jetzt 77.000 Kopfdichtung gewechselt Gesamtlaufleistng 327.000

meiner hat 105 tkm runter und ist bj 95.und der neue motor ist in vorbereitung.habe 3 rostestellen.alle am unterboden vom öfteren aufsetzen.ist aber alles schon gemacht und neuer unterbodenschutz drunter.
sonst hatte ich nie große probs mit dem alten motor.klar zahnriemen und der ganze kram neu.agr 2 mal neu und der krümmer ist einmal gerissen.

Kratze an der 80TKM Marke (BJ99).

Haben die Leute mit den recht neuen Baujahren Probleme mit Rost? Wo? Will nämlich mal ein wenig gezielt suchen und beseitigen.

HAb ihn mit 144.000 übernommen und muss jetzt die Servo-Pumpe ersetzen und das Fahrwerk
Ansonsten scheint er zu laufen !

Bj 8.97 107000 KM erste Maschine ( noch )

Bislang nur Ärger mit Deutschlands grösstem Werkstadtunternehmen , wegen Riehmentrieb .

Aber ansonsten ein sehr zuverlässiges Vehicle hätte ich nicht gedacht , und ich hoffe das bleibt so .

Achso doch das AGR macht schon die ersten anzeichen und die Kupplung ist auch hin , aber er fährt noch .

BJ 99 von innen am Heck am Rosten.... 3ter Motor drin
Chassi KM Stand 115000km

aber zufrieden nächstes Jahr gibts hinten nen neues blech

hatte ich den tigra mit dem geringsten alter laufleistungsverhältnis ?

7 / 97 sprich fast neun jahre und glatte 71 000 km weg.
btw. hab mich heute von ihm getrennt