Corsa-Tigra.de

Dann brauch ich aber kein Sportcoupe ... dann kauf ich mir nen 3l Lupo und bin glücklich, weil ich so wenig Benzin verbrauche.

Fahrspaß kommt mit 6l Verbrauch jedenfalls keiner auf, das kann mir keiner erzählen

Der Andy hat schon recht das amn mit Super + weniger verbraucht, allersdings nur durch das sauberer Verbrennen merkt man das kaum beim Tigra.. nur wenig...

Effektiver ist es da schon wenn man C20LET z.b. fährt oder einen anderen Wagen mit KLOPFSENSOR ... dann hat das ganze auch Sinn

Amok hat geschrieben:Doch, ein bissl was, hat das schon mitm Sprit zu tun, dass mit Super+ der Verbrauch etwas sinken kann, ist unumstritten, aber einen Tigra mit 6,7l Durchschnittlichem Verbrauch zu fahren, das ist meines Erachtens nach nicht möglich, oder er fährt wirklich eine besondere Methode (nie hoch drehen, vom ersten in den dritten in den fünften usw) ... Aber wieso dann Tigra?

sorry aber was soll die Aussage "aber wiso dann Tigra?" weill ich mal einige Kilometer mit geringem Verbrauch gefahren bin?Bin ich nun einem Tigra nicht würdig...??Was ist mit dir los?

Die letzten 30 km hat mein Tigra kein Benzin verbraucht!

Krass wa ?!

Naja zum lacker hin und her gekutscht zuwerden ist spritsparend

mim alten 1,4er (und 15 Zoll Felgen ) warens immer zwischen 6,5 und 7 Litern, mit den 17ern dann mindestens 7,5 liter (eher mehr). Jetzt mim gemachten XE sinds zwischen 7,5 (allerdings überwiegend Autobahn mit 130 - 140) und 9 Litern (viel Stadtfahrten und sehr zügige Fahrweise ). Aber auch mit sehr sehr zügiger Fahrweise bin ich nicht über 9 Liter gekommen.
Grad in ner 50er Zone kann man z.b. gemütlich im 5 Gang "weiterrollen" (30er Zone dann im 3.), wirklich beschleunigen muss man da ja eh nicht...... Und das schont den Tank (bzw. den Geldbeutel) halt

ende dieses jahres wird der sprit nochmal teurer.Ihr könnt noch so sparen und bei 2000 u/min schalten.Es wird so oder so teurer.Ich will mein spass haben und sehe so ne murkserei nicht ein.Wenn es schon so weit gekommen ist das man sich sorgen machen muss wie man fahren soll etc. ist das schon traurig für deutschland.Von wegen wohlstand.Nicht das ich lache.Von tag zu tag werden wir deutschen ärmer und ärmer.Strom 11% teurer,19%mwst,benzin 8cent pro liter teurer,gaspreise für heizung werden teurer.Die leute gehen den ganzen tag arbeiten und sind auf so popelsthemen wie wenn du früher schaltest sparst du 2,3 cent angewiesen.LACHHAFT,deutschland ist schon erbärmlich geworden.Wie dem auch sei,ich setz n haufen in die regierung.Kein wunder das jährlich zisch tausende deutsche auswandern.

Viel spass noch beim krieschen.lol

Hallo

Wenn man es so nimmt,hat die Regierrung uns deutschen in den ***** getreten.
Alles wird/ist teurer.(Gas,Heizöl,Mwst,Energie,Lebensmittel...)
Wenn ich noch daran denke,was uns alles versprochen wurde .
Jaja sobald die Leute an die Spitze gekommen sind,machen sie 4 Jahre lang nur scheiße.

Zum Thema Sprit:

Ich habe am 21.10.2005 mein Führerschein bekommen.
Da habe ich für Benzin 1,18€ bezahlt.

Heute ist der 29.08.2006 und man zahlt ca. 1,32€ für Benzin.

Das sind 14 Cent pro Liter.

Und dafür gibt es keinen Grund.

Ich fühle mich total ver*****t.Vor allen Dingen wegen der Mwst.Klar es sind "nur 3 % " aber rechnet euch das mal pro Jahr aus,was ihr an € mehr ausgebt.Vor allen Dingen auf den Sprit.
Und helfen tut das niemand.

Wer kein Geld mehr hat gibt keins mehr aus.Somit sterben noch mehr Geschäfte.

Naja was solls.Es ist ein anderes Thema.

Zum Thema zurück:

Ich hole heute abend den Tigra ab.Mache dann mal Fotos vom Auto sowie vom Unterboden...
Könnte aber heute etwas später werden da ich heute ziemlich lange fahre *hihi*.

MfG
Christian

also ich find n niedriger Durchschnittsverbrauch hat nix damit zu tun dass man wenig fahrspass hat. Keiner kann mir erzählen dass man unbedingt z.B. im zweiten gang mit 50 rumröhren muss wenn man genausogut im fünften dahinrollen kann.
Und wenn ich seh dass weiter vorne ne Ampel rot wird muss ich ja nich auch nochmal extra gas geben sondern nutze z.b. die bremswirkung vom motor usw..
Ich fahre wahrlich nicht wie der letzte schleicher aber übertreiben muss mans ja nicht. Und wenn man einfach so ein paar kleinigkeiten beachtet geht der verbrauch ordentlich nach unten, so einfach ist das

Also ich weiß nicht ganz, was alle immer haben...von wegen der X14XE oder X16XE ist Mist...
Das kann ich absolut nicht bestättigen...
Klar ist der Motor ne auf 90 PS aufgeblasene Zündkerze, aber ich hab jetzt fast 140.000km runter und der Motor läuft dafür einwandfrei...Ich musste bisher nie Öl auffüllen (ja ich meine wirklich nie!) Mache alle 15.000 bis 18.000km Ölwechsel.
Habe bisher auch keine Hitzeprobleme gehabt...außer das er bei über 25° draußen auf die 97,5 Grad Motortemparatur zugeht...
ZKD war bei mir auch noch nie kaputt...Habe bisher nur Keilriemen, Tachowelle, Zahnriemen und Wapu wechseln müssen...Und ich fahre den Bock teilweise über 3000km im Monat...Ok er ist seit 2 Jahren ein reines Sommerfahrzeug. Das macht auch einiges aus. Aber bisher bin ich wirklich zufrieden mit dem Motor...Genauso gut kann er mir Morgen bestimmt um die Ohren fliegen...aber wenn ich da überlege was bspw. an dem 1.6 16V am Golf von meinem Bruder war...Kann da der Tigramotor locker mithalten...

Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 140 km/h auf der Bahn kann ich nen Spritverbrauch von sagen wir mal ca. 7 - 7,5l vorweisen...

Und das Beste kommt noch...Meiner ist einer der aller ersten Tigras Bj.94...

Nicht schlecht für ein fast 13 Jahre altes Auto!;-)

mfg

jaja, früher

ich hab damals als ich meine führerschein bekommen hab noch DM an der tanke gezahlt...
aber schwamm drüber.


zum thema tigra motor.

es gibt solche und solche motoren... der alte benz von meim opa hatte 440.000 km auf der uhr... der war nicht kaputt zu machen.
allerdings kann man dies nicht mit nem tigra motor vergleichen. wenn du leistung willst mußt du die krücke jagen... bis auf 6000 umdrehnungen.
die leute die das machen wenn die kiste kalt is, schädigt den motor ohne ende. *kopfdichutng*
wiederrum gibts andere die ihr auto selten über 3000 umdrehnungen fahren. dann gibts probleme mit m AGR

hab jetzt dann auch 140.000 auf der uhr. und was war ? einmal kopfdichutng. sonst läuft er wie n uhrwerk.

nur mal ganz ehlrich. wenn sich das auto spotrcoupe nennt hätte opel damals eine variante mit min 140 PS auf den markt bringen müssen. beispielsweise eine 1.4rer mit komperssor damit von unten raus was geht. oder einen 1,8 liter.. wie im c corsa...