Corsa-Tigra.de

DOHC hat geschrieben:dann sag doch nicht "anfangen" wenn du schon tiefer, allus, etc hast

naja. ich weiss nicht so genau warum du so scharf auf GFK bist ^^
GFK ist eigentlich rein schlechtes material.

hätte ich die wahl zwischen ABS und GFK, würde ich immer zum ABS greifen

ABS ist dass material, wo deine stossstangen raus gemacht sind und ist also natürlcih auch lackierbar... kann sein dass ich da was falsch verstehe, aber kommt so rüber, als würdest du denken das man ABS nicht lackieren kann


mfg.

Also ich möchte mal was richtig Stellen, GFK ist sicher kein schlechtes Material!!! Nur in der Verbindung mit Blech etc. ist es nicht sehr zu empfehlen, da sich die beiden WErkstoffe nicht sonderlich gut verbinden. Aber die Materialien GFK,CFK etc. sind ABS, Stählen etc. weit überlegen (denkt an Airbus, Rennsport etc.)


danke :wavey:

also ich find die version in blech einfacher zu realiesieren,
das mit dem kleben und spachteln ist immer so ne sache.

ich hatte schonmal spachtel der hat sich nach einem jahr aufgelöst.

war echt super, seitdem ist der bb aus blech..:dribble:

Carbon hat geschrieben:Also ich möchte mal was richtig Stellen, GFK ist sicher kein schlechtes Material!!! Nur in der Verbindung mit Blech etc. ist es nicht sehr zu empfehlen, da sich die beiden WErkstoffe nicht sonderlich gut verbinden. Aber die Materialien GFK,CFK etc. sind ABS, Stählen etc. weit überlegen (denkt an Airbus, Rennsport etc.)


danke :wavey:

also abs ist ja um längen besser als gfk mist. viel wiederstandsfähiger und vom gewicht her fast identisch.

und nen blick aus blech ist natürlich besser als das gfk ding, da kannst du alles verschweißen und zinnen.... spachteln würde ich lassen. da sich a) die materialen unterschiedlich ausdehnun, zudem die spachtel reißen wird, da die vibrationen beim zuschlagen der MH enorm sind.

MR.Tigra_1987 hat geschrieben:Nein das spielt keine rolle welche scheinwerfer du hast........eingetragen ist eingetragen und wenn schon mit serie dann mit AEs erst rech........einfach die AEs einbauen und loss fahren........


also zurück zum thema was haltet ihr vom DEZENTEN bösen blick krick ich den in verbindung mit AEs locker eingetragen oder gibt es wieder bei denn Tüv Futzis was zu meckern

^^Falsch

Tatsache ist das die Polizisten heute für alles ein Verbindungsgutachten wollen bzw. i.v.m eingetragen haben wollen!
also so einfach eintragen mit originalen und dan ae's rein kann zunächst gutgehen aber nicht auf die dauer

zurzeit hat ich auch den extremen bb geschweist mit originalen aber die angeleyes liegen schon hier
zurzeit ist er auch nicht eingetragen aber ich kennen zum glück jemanden beim tüv der trägt mir das wasserdicht in verbindung mit sonar angel eyes ein
das wäre der einfachste weg
alles andere ist glücksspiel wenn man niemand kennt

achja und mit den angels wird es keinesfalls eher eingetragen sondern eher weniger weil der unterschied viel offensichtlicher ist wie bei den originalen

zum dezenten:

gleiches spiel kein gutachten
entweder er machts
oder er machts nicht dazu kann dir hier keiner eine garantie geben!!!
nur beim dezenten sollte es einfacher sein ihn eingetragen zu bekommen eine sicherheit jedocht gibt es ohne
ABE
oder
Tüv Teilegutachten
NICHT!!!!!

jedes mal wenn ich was eintragen lassen hab,
wurden auch die bisher verbauten teile aufgenommen,
ob schon eingetragen, abe oder E prüfzeichen.

standen auch unter der eintragung,
in den prüfberichten.

solte also möglich sein AE´s einzubauen,
ohne das es ärger gibt.

vorrausgesetzt,
du hast nicht zu viel von der leuchtfläsche verdeckt.
da die AE´s ja etwas anders aufgebaut sind,
als serien scheinwerfer.

Wenn man kein Verbindungsgutachten breuchte dan könnte man doch auch einen Pilz mit jedem ESD etc.. anbauen.
fakt ist selbst das gutachten meist nur auf den serienzustand bezogen sind.

Fireproof hat geschrieben:Wenn man kein Verbindungsgutachten breuchte dan könnte man doch auch einen Pilz mit jedem ESD etc.. anbauen.
fakt ist selbst das gutachten meist nur auf den serienzustand bezogen sind.

du meinst bei AE´S und BB brauch man auch sowas ?

hmm...

gut meine scheinwerfer waren schon vorher dran..

sagen wir so
du brauchst es wenn dich ein grüner kontrolliert der mim falschen fuß aufgestanden ist und alles genau nimmt.
kommt auch auf die region an und wie viel die polizisten überhaupt in deiner region in seminaren etc.. über solche sachn ins detail gegangen sind und überhaupt bescheid wissen.
aber hier wissen sie es (mannheim rhein neckar) und wollen auch das es in verbindung mit eingetragen wird

achso...

da dürfte ich ehr weniger problem haben,
die meisten grünne in der umgebung kenne mich schon
und ich sie auch.

aber die eintragung dürfe ja nicht das problem sein,
nur das es noch mehr an papier gibt,
wenn jetzt "jede in verbindung mit" eingetragen werden muss.

Quark....
Das Thema hatten wir auch schon 397 mal...
Der BB muss nicht in "Verbindung mit" eingetragen werden bei den AEs...ganz einfach weil die AE den Serienscheinwerfern gegenüber konform, also gleichwertig sind....
Macht also absolut keinen baulichen Unterschied, wenn man den BB vorher mit Serienscheinis eingetragen bekommen hat...
War damals sogar von Tuning World persönlich, die Info...;-)

Sicherlich macht es das Ganze immernoch ein wenig "ansehnlicher" für den Polimannzisten, wenn da i.V.m steht, abe rnotwendig ist es nicht.
Das kann man auch nicht mit nem Sportlufi + Esd oder + Gr. A vergleichen, da dem völlig andere Fakten zu Grunde liegen.

mfg