Corsa-Tigra.de

@Compact850V

Was hastn beim Händler (ich nehm mal an Opel) gezahlt ???

Archi hat geschrieben:@Compact850V

Was hastn beim Händler (ich nehm mal an Opel) gezahlt ???

wie scho mehrfach im forum erwähnt kostet die ca.1100€ bei opel

@ Compact850V

Auweia, der nächste der Reißnägel gefrühstückt hat.

Mensch, so ein Theater, beruhigt euch doch mal, Corsarrari und Compact haben euch bestimmt nicht angefallen oder so, bloss das mit der Bremse ist ja nun wirklich nicht mal eben gemacht, und ob sich das jeder zutraut, ist dahingestellt, es soll ja auch Leute geben, die aus spass vor Wände fahren, aber egal.
Wie sieht das mit den Umrüstkatalogen aus? Bekommt man die so einfach? Und wenn ja, wo?

Coyote hat geschrieben:Mensch, so ein Theater, beruhigt euch doch mal, Corsarrari und Compact haben euch bestimmt nicht angefallen oder so, bloss das mit der Bremse ist ja nun wirklich nicht mal eben gemacht, und ob sich das jeder zutraut, ist dahingestellt, es soll ja auch Leute geben, die aus spass vor Wände fahren, aber egal.
Wie sieht das mit den Umrüstkatalogen aus? Bekommt man die so einfach? Und wenn ja, wo?

richtig...

die kataloge kannst bei opel anfordern, einfach ne mail schreiben oder hinfaxen!

Ist schon schade das man manchmal keine richtigen Antworten bekommt. 1.100,- € is ja OK. Aber isses nun für VA+HA oder nur VA oder nur HA??? Mit HBZ oder nich??? Statt dessen:

wie scho mehrfach im forum erwähnt kostet die ca.1100€ bei opel

So genau wollte ich es auch nicht wissen.
Naja, dann muß ich eben dumm sterben.

Archi hat geschrieben:Ist schon schade das man manchmal keine richtigen Antworten bekommt. 1.100,- € is ja OK. Aber isses nun für VA+HA oder nur VA oder nur HA??? Mit HBZ oder nich??? Statt dessen:

wie scho mehrfach im forum erwähnt kostet die ca.1100€ bei opel

So genau wollte ich es auch nicht wissen.
Naja, dann muß ich eben dumm sterben.

dachte du meinstest nur die HA...sorry!

girling sättel 80€, eds scheiben 200€, erster cali turbo hbz/bkv 40€(war schrott), der zweite 30€, beläge vorn 45€.
ausführlich genug?

Also wenn ich dich richtig verstehe, dann passt von Opel also nur ne Cali Turbo 4-Loch Bremse beim C !? *fragwürdigschau*

Helf mir mal, bin fast 30.

Hai,

also das Problem beim Corsa C ist, dass das Bremssystem vorne umgestellt wurde, d.h. die Bremsen der älteren Modelle (Astra F. Corsa A&B...) passt nicht mehr direkt. Denn der Abstand der Befestigungsschrauben der Haltebürgel hat sich geändert. Du musst also eine Bremse finden die dem neuen System entspricht. Die sind in den neureren Opelmodellen verbaut. Ich denke die 260x24er Anlage vom GSI (wie ich sie nachgerüstet hab) ist am günstigsten zu bekommen, es könnte aber auch die vom Meriva (280x2?mm) vorne passen. Bei den Bremsanlagen vom Vectra C ist das Problem, dass beim Vectra 5 Ragschrauben reinkommen und nicht 4 wie beim Corsa, d.h. die Bremsscheinbe kann nicht verwendet werden. da das Rad dann nciht mehr festgeschraubt werden kann.

Hinten ist es vom umbau her schwieriger, bzw. teurer. Denn hinten müssen auch änderungen am Handbremseil vorgenommen werden. Wenn man geld hat, dann kann man sich alle Teile beim Opelhändler holen, denn die gibt es ja serienmäßig.

Wenn du an der Hinterachse Scheiben nächrüstetst, dann musst du auf jedenfall einen anderen HBZ (23er) verwenden ,da sonst die Stellwege nitch mehr reichen. Wenn du nur vorne andere Bremsen druachfmachtst, brauchtst du keinen anderen. (Außer vielleicht bei der Porscheanlage)

Bye
Philo

BTW: Ich war fürher viel aktiver hier im Forum, das hat auch einen Grund! Ich finde es wird hier immer schlimmer mit diesen "anmachen". Die unpersönlichkeit macht es leichter den anderen anzugreifen. In einem Gespräch unter 4 Augen wären einige sicher viel zurückhaltender, versucht bitte das bei euren zukünftigen Posts zu bedenken.

Amen

Philo hat geschrieben:

Also wenn ich dich richtig verstehe, dann passt von Opel also nur ne Cali Turbo 4-Loch Bremse beim C !? *fragwürdigschau*

Helf mir mal, bin fast 30.

Hai,

also das Problem beim Corsa C ist, dass das Bremssystem vorne umgestellt wurde, d.h. die Bremsen der älteren Modelle (Astra F. Corsa A&B...) passt nicht mehr direkt. Denn der Abstand der Befestigungsschrauben der Haltebürgel hat sich geändert. Du musst also eine Bremse finden die dem neuen System entspricht. Die sind in den neureren Opelmodellen verbaut. Ich denke die 260x24er Anlage vom GSI (wie ich sie nachgerüstet hab) ist am günstigsten zu bekommen, es könnte aber auch die vom Meriva (280x2?mm) vorne passen. Bei den Bremsanlagen vom Vectra C ist das Problem, dass beim Vectra 5 Ragschrauben reinkommen und nicht 4 wie beim Corsa, d.h. die Bremsscheinbe kann nicht verwendet werden. da das Rad dann nciht mehr festgeschraubt werden kann.

Hinten ist es vom umbau her schwieriger, bzw. teurer. Denn hinten müssen auch änderungen am Handbremseil vorgenommen werden. Wenn man geld hat, dann kann man sich alle Teile beim Opelhändler holen, denn die gibt es ja serienmäßig.

Wenn du an der Hinterachse Scheiben nächrüstetst, dann musst du auf jedenfall einen anderen HBZ (23er) verwenden ,da sonst die Stellwege nitch mehr reichen. Wenn du nur vorne andere Bremsen druachfmachtst, brauchtst du keinen anderen. (Außer vielleicht bei der Porscheanlage)

Bye
Philo

BTW: Ich war fürher viel aktiver hier im Forum, das hat auch einen Grund! Ich finde es wird hier immer schlimmer mit diesen "anmachen". Die unpersönlichkeit macht es leichter den anderen anzugreifen. In einem Gespräch unter 4 Augen wären einige sicher viel zurückhaltender, versucht bitte das bei euren zukünftigen Posts zu bedenken.

Amen

is ja im grunde das zusammen gefasst was scho gesagt wurde.

allerdings weiß ich net wer nun wen hier angemacht hat! robert(Corsarrari) ist in echt auch so ähnlich, sehr direkt halt!

@Philo

Danke für deine Zusammenfassung. Wenigstens einer der mich versteht.

Eines kann ich mir aber nicht verkneifen. Oft wird auf Fragen ein fach viel zu knapp geantwortet. Da werden einfach nur 4 oder 5 Wörter hingeknallt. Gugst du da, oder war schon mal, ist bereits erwähnt worden, usw.....

Es geht auch anders, denn derjenige der den Thread eröffnet hat, steht dann genauso belämmert und fragend da wie zuvor. Keine richtigen Antworten auf seine Fragen. Klar kommt es vor das daß Thema schon vor kutzem drankam. Aber es kann nich jeder der ne Frage hat alle Threads im Forum zuerst durchlesen (Speziell für die Neuen). Ist vielleicht ein bißchen zuviel verlangt sich Stundenlang hinzusetzen und alles durchzustöbern.

Und wenn das Thema schon mal behandelt worden ist, dann könnte sich der Antwortende ja auch mal die Mühe machen und die Funktionen des Forums nutzen, indem er einen Link auf den betroffenen Thread setzt.

Gugst du hier:

Ob MP3-fähig oder nich, Radio is Radio (nich die vom Werk), also DIN Schacht.

Siehe hier, das Thema kam schon mal:

http://www.corsa-forum.de/viewtopic.php?t=1323

Sogar mit Links zu n paar Bildern.
_________________
Ein reicher schlauer Mann (Henri Ford?) sagte mal: "Ich kaufe nichts billiges, das kann ich mir nicht leisten !".

So geht das, dann klappts auch mit den anderen, und ich könnte mir mein Gefasel hier sparen.