Corsa-Tigra.de

ich weiß net wie es beim x14xe ist aber mein kumpel und ich hatten mal ein corsa auf gsi umgebaut da war die zündung nicht richtig eingestellt (der ging unterum auch nur langsam voran erst ab 3000 u/ min gins dann los....) spritverbrauch dann auch bei 14-15L und mleuchte immer angegangen mit der meldung gemisch zu fett....halt aber immer nur für ein par minuten

Das habe ich damals schon in deinem anderen Thread gesagt!

Man kann den Fehler nicht 100%ig finden! In einem Astra forum (auch viele Automatikfahrer mit gleichen Getriebe) habe ich mal die Aussage gefunden, dass einer die Wählhebel-Einheit ausgetauscht hat! (Fehler war weg, da in der alten sich immer Kondenswasser auf dem Gleitding gebildet hatte)

Allerdings kostet so ein teil über 300€ bei Opel, Opel Classics usw. (Nur das Teil mit P R N D usw. inkl. Wählhebel)

Dumm, dass das Teil so sensibel ist!

(Mein Kumpel im Astra F qäult seine Bude den ganzen Tag und die Automatik ist einfach einbahnfrei... auch AF13.. vielleicht liegts an die gerade mal 80tkm.. wer weis)

na ja wenn die zündung nicht richtig leuft dann müste er nicht richtig laufen - was er aber macht nur im unteren bereich ist er müde.

Wegen der schalteinheit kann ich mir nicht vorstellen weil er schön schaltet ?

Das mus man ja auch im tec sehen oder nicht ?
Wenn man die schalteinheit tauscht und sie ist nicht hin dann gehts aber fest ins geld - dann vielleicht noch steuerkastl auch nochmal um die 400 - na ich weis nicht ob das wirklich das ist.

Ich habe bei meinem wagen jetzt schon 5 gelernte mechaniker draufgehabt davon war einer meister - ist schon traurig das man da nichts findet und die aussagen sind ja auch stark von denen (probieren sie mal ein neues steuerkastl - oder der zweite - ich weis nicht ob sich das noch auszahlt bei dem baujahr) ich hab zu ihm gesagt das mein wagen weniger kilometer oben hat als sein 3 jahre alter - hihi - da hat er geschaut.
na ja hilft aber trotzdem nichts da hats trtzdem noch was aber was ???
mfg wolfi

der computer zum auslesen heist erstens tech. vielleicht musste einfach mit leben und es gibt kein kaputtes bauteil. meiner verbraucht auch so viel und ich probe nicht so einen aufstand . verkaufe ihn einfach und kaufe dir einen japaner wenn du meinst damit glücklich zu werden.

Auf der einen Seite hat mein Vorredner recht.. mein 8V-Automatik verbraucht auch recht viel... Bin damit aber nicht der einzigste bei Spritmonitor.de

Der Fehler in der Wählhebeleinheit kommt erst in den Speicher wenn es richtig zu Spät ist

Irgendwann ist die Suche leider zu Ende! Es wird zu Teuer! Das Steuergerät wechseln ist einer der liebsten Aufgaben einen Händlers (da es halt richtig Geld kostet ) und andere Sachen will man hier gar nicht vorschlagen..(Getriebe wechseln oder solche sachen) oder "kauf ihn dir als Schaltung und baue deine Neuteile um".

(Vielleicht liegts auch an der Farbe.... habe die gleiche )

ja ich werde ihn hergeben - das hat ja keinen sinn mehr da groß herumzusuchen - fazit ab und zu leuchtet das servicelamperl und schaltet ins notprogramm und kein mechaniker (insgesamt waren 6 leute von firmen an dem fahrzeug) kann mir sagen warum - traurig und das in der heutigen zeit das man ein auto hergibt das vielleicht einen kleinen fehler hat aber niemand in der lage ist das rauszufinden was es sein kann und das bei einem kilometerstand was ein anderer in drei jahren oder weniger draufhat.
Nichts gegen euch nein im gegenteil danke für eure hilfe aber ich geb die suche auf - und fehler mus ja sein sonst würde er nicht ins notprogramm schalten fragt sich nur welcher - aber ich hoffe das es der nächste besitzer rausfindet oder mit dem leben kann - es ist mir zwar sehr schade um den wagen aber was solls.

mfg wolfi