Corsa-Tigra.de

Och schade. Ich dacht es wär schon was weiter gegangen mit der Ratte

Ja, wenn ich mehr zeit hätte, wäre schon mehr gemacht ...
Ich kann meistens nur so 6-10 Stunden die Woche was am Auto machen, das ist nicht viel ... ich hoffe, das ich bis Mitte März mit dem Auto soweit fertig bin. ich will damit am 29.3. nach Belgien auf ein Autotreffen

DieSchnake hat geschrieben: ich will damit am 29.3. nach Belgien auf ein Autotreffen

So ne Strecke traust dem Corsa zu?
Ich hätte Angst

sgtsaad hat geschrieben:

So ne Strecke traust dem Corsa zu?
Ich hätte Angst

Klar. Ich mach jetzt so viel neu am Corsa.

Hab nen neuen Krümmer mit Lambdasonde verbaut, neue Achsmanschetten und Radlager sind schon bestellt, Zyl.Kopfdicht., Ventildeckeldicht., und alles was man in diesem Zuge so alles wechslet wird auch noch gemacht.


Heute habe ich 3 Felgen geschafft die Ränder auszubessern.

Morgen strahl ich die letzte Felge, tu die Macken ausbessern und dann werden die Felgen erst mal Grundiert (in Weis) sieht bestimmt dann schon sau fett aus

Schick.

Womit/wie hast denn die Macken raus gemacht?

Die Felgen hatten nur kleine Macken, da habe ich die Ränder einfach abgeschliffen, danach habe ich die Ränder gefüllert. Wenn ich sie dann schleife sollten auch die letzten Kratzer rausgehen!

ich finde die felgen sehen gut aus

schlechte Nachrichten:

habe heute eine Felge Grundiert und danach lackiert. Grundierung war super, gutes Ergebnis, aber als ich dann den Kupferlack aufsprühte, sah das total scheiße aus! Richtig schlechte Oberfläche. War total sauer. Naja, ein Kumpel von mir, der auch da war hat mir jetzt angeboten die Felgen bei sich in der Firma zu lackieren, wir haben uns auf Weiß glänzend geeinigt. Desweiteren bekommen die Felgen ein besondere Beschichtung, damit der Bremsstaub keine Chance hat! Die Felgen sind nächste Woche fertig, dann mach ich bilder!

Heute habe ich zu all dem noch herausgefunden das nur mein rechtes Vorderrad traktion hat. Das Rad auf der Fahrerseite hat überhaupt kein Vorschub. Wir haben das Auto hochgebockt und im zweiten Gang bei 3-4000 Touren kommte man die Zentralmutter mit der Hand festhalten!!
Vielleicht kann mir einer von euch sagen, was das sein kann!

Hier ein paar Bilder von den Felgen: Der Farbton war eigentlich mal sehr geil!

Das mitm Getriebe wird denke ich mal den Grund haben das du keine Differentialsperre hast . Dann dreht sich nur das Rad das am wenigsten Wiederstand hat.

Und zu den Felgen: Ich denk das den Felgen das weiß weitaus besser steht als das Kupfer.

Wie Zentralmutter?
Meinst du die Mutter, die die Antriebswelle in der Nabe hält?

Habt ihr auch mal das Rechte Rad festgehalten?

Das Linke braucht ja nur ein wenig schwergängig zu sein,
und schon dreht sich auf der Bühne nur das Rechte.