Corsa-Tigra.de

Ich habs dieses Jahr nach einiger Ungwissheit auf seiten des Corsas doch noch mal geschafft zum Ring zu fahren.

War am Samstag nach der VLN und am Sonntag morgen drauf und hab meine Runden gedreht.

Hier noch die Bilder dazu.










War sonst noch jemand dieses jahr aufn Ring unterwegs?

MFG Dom

Die gute alte Schleife, ich liebe sie!

Aber ich bin immer noch froh, dass ich dort meine ersten Runden damals nur mit 65PS und Serienbremsanlage gedreht habe. Und vor allem vorher Drift, Rallyeschulungen, Fahrertranings, Rennschulungen etc. besucht habe... So ganz ohne Erfahrungen, ne, würde ich nicht wollen.

Aber sehr schöne Fotos hier, da kommt gleich wieder die Sucht hoch!

Kurz noch was zur Bremse: der Unterschied zwischen 236x20 und 256x20 Sandtler mit Ferodo DS Belägen ist unfassbar gewaltig!!

Und noch kurz meinen Respekt für die Regenfahrer!

Also ich muss sagen ich hab noch nie irgend ein Fahrertraining oder ähnliches gemacht und fahr ziemlich Sicher auf der Nordschleife. Wenn man da mit vernünftigen Verstand ran geht und weis was man selber und sein Auto kann geht da auch nix schief. Wobei der Spruch "Der Ring hat seine eigenen Gesetze" wahr ist und immer wieder bestädigt wird.

Ich fahr in meinem Corsa vorne die 308er Bremse und hinten Serie GSi und hatte null Probleme aufn Ring die geht Perfekt und will se auch nix mehr vermissen.

Ja ja das mit der sucht ist so ne sache

MFG Dom

Ja, man muss sich nicht zwingend vorher das Schnellfahren und das beherrschen von Autos außerhalb des Grenzbereiches beibringen lassen. Aber ich kenn mich.
Am Anfang denke ich noch "machste heute mal ruhig" und ein paar Minuten später komm ich dann in meinen "drive". Wo ichs einfach nur fliegen lasse.
Im Trockenen noch relativ unkritisch. Im Nassen allerdings hätte ich meinen Corsa schon längst zerlegt, wenn nicht meine Reflexe halbwegs trainiert wären (eben auch durchs Rallyefahren).

Also ich möchte hier niemandem Angst machen, mal auf die Schleife zu gehen!

Dom hats eigentlich sehr treffend beschrieben mit seinem Text hier über mir.

Am 7.4. hatte der Corsa seinen ersten Auslauf auf der Nordschleife, was er auch sehr ordentlich gemacht hat.

Sehr coole Bilder!

Wie bist du zufrieden mit der Kombi Monotube - Domstrebe hinten?
Macht sich das irgendwie bemerkbar mit ner Neigung zum Übersteuern?

Fahre auch das H&R mit Domstrebe vorn und bin schon ohne Domstrebe hinten mega zufrieden (bis auf etwas Untersteuern)!

Was sagst zu der FOX Anlage? Lautstärke, Passgenauigkeit, etc...

Übersteuern kein Problem, fährt sich fast Narrensicher. Muss man schon provozieren oder hinten deutlich den Luftdruck erhöhen.
Für den Preis ist das Fahrwerk super, könnte für den Einsatzzweck was härter sein.
Der Klang der FOX Anlage ist gut, aber nicht laut. Passgenauigkeit war auch gut, nur das vordere Gummi am ESD rutscht permanent runter, weil am Halter kein Knubbel ist.

Der Pero hat geschrieben:Übersteuern kein Problem, fährt sich fast Narrensicher. Muss man schon provozieren oder hinten deutlich den Luftdruck erhöhen.
Für den Preis ist das Fahrwerk super, könnte für den Einsatzzweck was härter sein.
Der Klang der FOX Anlage ist gut, aber nicht laut. Passgenauigkeit war auch gut, nur das vordere Gummi am ESD rutscht permanent runter, weil am Halter kein Knubbel ist.

Schlauchschelle oder ähnliches an den Halter montieren, dann rutscht nix mehr ab

Pfusch Tuning....

Schelle am pott...

Um Bernd mal aus meinem Umbau-Fred zu zitieren.




Aber ich finde das eigentlich ne gute Lösung. Mehr als ne festgezurrte Schelle hält so ein Biege-Kack-Blech-Halte-Dings da auch nicht.


Gruß

War ja auch Spaß......besser als ohne...

MFG Bernd