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Original auf Breitlicht...was will man da mehr (-:

"Anderes Beispiel. Ich hab abends nen BMW X5 oder Audi Q7 hinter mir. Die BLENDEN mich mit ihren Xenon Scheinwerfern weil die so dämlich hoch sind (wir Tuner dürfen keinen mm zu tief sein) so dermasen das ich nicht mehr in meine Rückspiegel gucken kann."

Und soll ich Dir mal was sagen? Ich wette mit Dir ... um alles ... das die Fahrzeuge ihre Scheinwerfer zu hundert Prozent auf ihre vorgegebene Neigung eingestellt haben...
Ergo..wir sind hier nicht bei wünsch' Dir was...Rest sollte bekannt sein

Iceman hat geschrieben:@daniel2fast4you

Also langsam wird´s wirklich lächerlich... wie wär´s mit abfinden und gut ist, immer sind´s die anderen, die Leier nervt auf Dauer wirklich..

stimmt, es reicht

Ronson001 hat geschrieben:also ik finde die originalen schon sehr ästhetisch. da müssen gar keine anderen dran.

Naja kommt so ein bisschen auf die Farbe vom Tigra an. Ich fand die an meinem silbernen Tigra absolut nicht schön. Denke sonst hätte ich die auch behalten.

immer noch schöner als alles was es zu kaufen gibt, inklusive deinen derzeitigen. aber das ist ja alles subjektiv.

RI21 hat geschrieben:Original auf Breitlicht...was will man da mehr (-:

Nur leider nicht erlaubt...

TiggaS93 hat geschrieben:Nur leider nicht erlaubt...

ist erlaubt, nur müssen die bremsleuchten links und rechts mindestens 1 m abstand haben

wie funzt das mit dem breitlicht? haben die original leuchten ein feld frei und ist ungenutzt oder was leuchtet dort normalerweise?

Der Workshop dazu würde dir die Frage beantworten

Aber Kurzversion, man nutzt die NSL als Rückfahrlicht mittels 2 Faden Birne mit, geht natürlich nur beim Tigra

Iceman hat geschrieben:(...)man nutzt die NSL als Rückfahrlicht mittels 2 Faden Birne mit, geht natürlich nur beim Tigra

was ich jeden der einen Tigra bsitzt nur wärmstens ans Herz legen kann!

sieht echt lecker aus danach

danke hier nochmal @halucinogen

Nur etwas leichte Schleifarbeit am Plastik der rechten RL damit die Lampe da auch durch passt.