Corsa-Tigra.de

Da kann er den Radlauf sogar einschlagen damit es was nach aussieht...

MFG Bernd

Macht er ja auch, Serienzustand verurscht zuviel Luftwiderstand...

Map sensor ran, Öl wechseln und los geht's...

TBX hat geschrieben:3,5x15...tja, da brauchst zumindest hinten nix bördeln

so wahrscheinlich nicht ganz richtig... da kommen 3,5/22-15 Reifen drauf, und dann wirds nämlich schon gewaltig eng bei ner ET von 10...

krasssse felgen ^^

und weiter gehts, Kotflügel zum Laminieren vorbereitet

Bei mir ist jetzt der Tankdeckel clean ^^

Getankt Wird Jetzt über der Rückleuchte mittels Popup Tankdeckel

Hier mal ein Vid Ab Sek. 30
https://www.youtube.com/watch?v=Sc_g4M-TvH4
Mehr auf meiner Fb Seite ^^ https://www.facebook.com/pages/Alex-199 ... e=bookmark

Ich habe mal für etwas Stabilität gesorgt.

Für hinten die habe ich sich noch da, aber die scheint zu lang zu sein. Die passt nicht.

Motor läuft. Hab im eingebauten zustand nochmal kompression gemeßen. Wollen wir mal hoffen das ich den Motor klopffrei bekomme. Nach Berechnungen vom kollegen sollten der motor bei ca 200nm+ liegen. Laufleistung wird aber nicht sehr hoch sein. Als Experiment aber sicher interessant.

Klopffrei?
Wie hoch ist der denn Jetzt verdichtet?