Corsa-Tigra.de

connectab hat geschrieben:Du hast eben die einteilige, gegossene Achse. Da kannst du einfach keine neuen Ankerplatten anschweissen. Egal was M-Tech da schreibt.

Die Guss Achse ist nicht einteilig! Die beiden lenker sind seperat sie ist nur eine Verbesserung der herkömmlichen Verbundlenkerachse aus Stahl und kommt so noch besser an die Einzelradaufhängung ran. Der Astra G hat eine andere Achse wie der Corsa. Es wird sicher irgendwo ein geschrotterter Gsi irgendwo zu finden sein bei Ebay ist oft was drin.

Es wird sicher irgendwo ein geschrotterter Gsi irgendwo zu finden sein bei Ebay ist oft was drin.

Bei Ebay sind oft Hinterachsen vom 1.8er? Also das wäre mir neu.

connectab hat geschrieben:Bei Ebay sind oft Hinterachsen vom 1.8er? Also das wäre mir neu.

Ja, mir auch

*der, der 6 Monate nach ner Achse gesucht hat*

So hab gestern mal bei Opel gefragt welche Achse ich nun habe.
Da mein *** zur Zeit nicht läuft. Ich habe tatsächlich die kleine dennoch m14 Schrauben komisch... naja habe auch ne rohe GSi Achse gefunden hier im Biete Thread aber der Typ antwortet nicht...

Naja also es teilen sich: 1,0/1,2/1,3 die Kleine und 1,7dti/1,7cdti/1,8 die Große.

es gibt ne kleine Achse mit M14 Schrauben?

Nighthawk167 hat geschrieben:es gibt ne kleine Achse mit M14 Schrauben?

Also laut *** nicht.

Ja das verdutzt mich auch!

Wenn ich Dämpfer für meinen Suche oder Gewindefahrwerke wird überall gesagt M14 bei meinem Motor. Soll aber laut *** die kleine Achse haben keine Ahnung..
Sehr seltsam....

schau doch einfach mal fix unters auto, dann weißt du was du hast.
Oder mach nen Foto von der Achse und stell es hier rein, dann sagen wir dir, was du hast.

Ich weiss wie se ausschaut nur nicht obs die große oder kleine ist lach ^^ Hat ne leichte Trapezform.

Werde aber mal ein Bild machen wenn ich kann.

Guck einfach ob die Stoßdämpfer hinten in einem U fest sind oder an der Innenseite frei.