Corsa-Tigra.de

na da haste ja richtigen Glücksgriff gemacht ! Auf jeden fall ist der Kofferraum sicher verschlossen.

Vielleicht hättest du mal den Verkäufer nach der Geheimzahl fragen sollen.

war das ein geschenkt wie gesehen? oder macht man mittlerweile beim autokauf nichtmal den kofferaum mehr auf? hab schon länger keins gekauft...aber alleine um zu schauen ob kein faustgroßes loch im boden ist...

jo,das stimmt,Kofferraum anschauen gehört eigentlich zur Besichtigung dazu.
Aber vielleicht gings da noch leidlich,das Schloss

Gruß Jens

blackdevil2k1 hat geschrieben:war das ein geschenkt wie gesehen? oder macht man mittlerweile beim autokauf nichtmal den kofferaum mehr auf? hab schon länger keins gekauft...aber alleine um zu schauen ob kein faustgroßes loch im boden ist...

Hallo, wie gesagt hab mir den Wagen angeschaut, das der Rost hatte war mir klar. Aber der Kofferraum funktionierte bei der Besichtigung ganz normal. Die ganzen Probleme kamen erst, nachdem er bei mir dann aufm Parkplatz stand.

Tigra_fahrn hat geschrieben:jo,das stimmt,Kofferraum anschauen gehört eigentlich zur Besichtigung dazu.
Aber vielleicht gings da noch leidlich,das Schloss

Gruß Jens

Schloss ging bei der Besichtigung noch.

Hab mir nun auch endlich alus für den kleinen gegönnt. Hinten muss ich aber nicht n bisschen was dran machen, beim einfedern schleifts an der kunststoffkante

Hier mal wieder ein Update von meinem Rocco

14.06.2014 Tank, Vorderbremse

20.06.2014 Diverses (Motorraum, Vorderbremse)

02.07.2014 Motorausbau

09.07.2014 Heckklappe abbauen

18.07.2014 Rocco müde, Rocco muss heia machen

EDIT:
21.07.2014 Unterbodenschutz entfernen (für 1,5h kann ich mich nicht beklagen

)

Hab auf alle Fälle noch einiges an Arbeit vor mir ._.'

Als nächstes heißt es Unterbodenschutz abmachen und dann Bleche reinschweißen und Unterboden neu.

Gruß
eX

So...
Also der Tigra fährt wieder. Natürlich haben die mir wieder nen flaschen Kühler geschickt, mit Blindstopfen für die ATM-Kühlung. Vielleicht gibt es die Kühler aber auch nur noch so beim Nachrüster??

Servoleitung hab ich nochmal umgelegt und mit nem kleinen "Hitzeschutz" versehen, damit das nicht mehr am Kühler schleift...
Mal sehen ob das hält....Ich mach mir jedenfalls keine Sorgen mehr, dass da mal was reißen könnte. Die Stahlflexummantelung macht echt viel mit!

Kühler kühlt sogar noch nen Tick besser. Ich musste heute schon richtig Gas geben, um bei dem Schätzeisen auf die 90 Grad zu kommen...der Zeiger blieb während der Fahrt hartnäckig auf 89 Grad stehen.

Gruß