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CorsaC20NE hat geschrieben:@ruffy Hättest gleich deine Türgriffe mitlackieren können

ich habe ja noch die lackierten faceliftgriffe hier ^^ aber brauche auch den facelift schloss mechanismus um die zu verbauen

XFA hat geschrieben:Ach quatsch, das kann man wieder zuschweißen und gut is...

Joa, naja, ich hab ihn auf zwei Töpfen in die Halle "bewegt"

passt doch auch so, stehen dann zwar nen paar mm zurück, aber dafür holst dir dann bei Mercedes ne Abdeckkappe fürs Schloss. Die lässt du dann entweder schwarz oder lackierst sie mit. Falls dann mal deine FB nicht funktioniert, dann nimmst die Kappe raus und kannst deinen Schlüssel noch benutzen... So hatte ichs bei meinem Astra

mfg flo

was ist genau diese abdeckplatte? kann man die reinclipsen? ist die dann ganz flachd rauf? hast du eine bestellnummer?


fragen über fragen! aber wäre ja super fürs erste

is ne schwarze scheibe die ins schloß gesteckt wird. Gibts bei MB, ne Art.Nr hab ich nicht, habs bei einigen Modellen glaub für die beifahrerseite als schutz oder so. Schließt rel. bündig ab, musst n bisschen mit nem cutter den "nippel" der ins schloß gedrück wird zurecht schneiden,aber das ist problemlos.

@waldi: Wie ist das passiert? hat der Kolbenbolzen nachgegeben?

hast du evtl. ein bild von der blende oder dem astra?

Habe auch neue Bilder =)

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ch_wagner hat geschrieben:@waldi: Wie ist das passiert? hat der Kolbenbolzen nachgegeben?

Pleul abgerissen

@ H@yDuk

Sieht ja ganz schick aus, aber was hast du den da für einen Prollo Endschalldämpfer????
Mein geschmack wär es nicht. Ansonsten sieht er aber gut aus

mfg Daniel