Corsa-Tigra.de

Also ich würd auch die ranzigen Endrohre tauschen. Die passen ÜBERHAUPT GARNICHT zum Auto und vor allen Dingen auch nicht zur Stoßstange.
Dazu sollte der Karren mal noch so 10cm tiefer, damit da keine Penner mehr im Radhaus übernachten können.

joa =) ist halt alles eine sache des geldes gewesen und das war nunmal die günstigste variante... ich hätte auch lieber die original schürzen wieder dran und dafür die karre tiefer, aber jetzt ist es nunmal so geworden und mir gefällt der kleine dicke ganz gut ;-) aber trotzdem nehme ich euch eure antworten nicht übel... hat nunmal jeder seinen aigenen geschmack

Nochn paar Bilder, für die, die im ICQ gefragt haben










Alle Kolben, Laufbuchsen, Ringe waren ok, genauso schaut der Kopf noch top aus.
Lag wohl echt nur an den Kurbelwellenlagern.

Sogar noch schön der Kreuzschliff

Würde die Kolben aber sicherhaltshalber mal vermessen wenn du die weiterverwenden willst

gibts die Bilder auch in groß ??

Jetzt wirds plüschig!






@Waldbrand

Kannste ma bitte des RIESEN bild rausmachen, das zerreist ja jedes layout

Edit: Ach und noch ne zwischenfrage, sind angstgriffe plicht??

Sind nicht Pflicht nur eine Erleichterung beim ein und aussteigen.

wie hast du eigentlich den stoff festgeklebt?

will evt. demnächst auch mal meinen himmel beziehen aber meinen himmel als grudlage nehmen und der ist ja schon vom werk aus mit stoff bezogen..

Habs mit patex auser dose geklebt, direkt auf den alten stoff, sollte bei dem leichten stoff schon gut halten.

Waldbrand hat geschrieben:Nochn paar Bilder, für die, die im ICQ gefragt haben .....

....Alle Kolben, Laufbuchsen, Ringe waren ok, genauso schaut der Kopf noch top aus.
Lag wohl echt nur an den Kurbelwellenlagern.

wieviel km hatte den der motor runter?
weil einfach so passiert das ja nicht!

was war das für ein motor? xe aus deinem luxus corsa?

(ein kumpel hat die lager vor kurzem bei seinem 210tkm c12nz gewechselt.. ...daher frage ich..)