Corsa-Tigra.de

Mike2004 hat geschrieben:wenn ein serientigra im normalen zustand 30 min. steht wird er mit sicherheit nicht zu heiss. wasn das fürn schwachsinn?

meiner wird max. 97°C und geht dann sofort runner auf 92-93... auch im hochsommer

Woher kommen denn die Angaben, doch nicht durch die Tachotempanzeige oder?

Falls ja

ich würd für son umbau mal nen kugelgelagerten garrett lader verwenden, besser im ansprechverhalten grad bei solch keinen motoren

Compact850V hat geschrieben:ich würd für son umbau mal nen kugelgelagerten garrett lader verwenden, besser im ansprechverhalten grad bei solch keinen motoren

Die wollen doch aber sparen ;-)

Dann sollen sie es lassen . :?

Die Teile die verwendet werden sind ja aus dem Grundkit, welches auf wenig Geld getrimmt ist. Selbstverständlich ist es möglich andere Teile nach eigenem Wunsch zu verwenden.

@Mike 2004 genau das mit den "97°" meine ich damit. Im vergleich zu anderen Autos wird der Tigra schnell "heiss" = also so heiss das die Ventilatoren angehen. Soo Optimal ist das auch net....

@Steve Wenn du so arg am meckern bis hast du bestimmt schon unzählige Erfahrungen gemacht die du uns bestimmt weitergeben kannst das wir verstehen warum du so drauf bist...

TeenTigra hat geschrieben:

Compact850V hat geschrieben:ich würd für son umbau mal nen kugelgelagerten garrett lader verwenden, besser im ansprechverhalten grad bei solch keinen motoren

Die wollen doch aber sparen ]

ja mit garrett ladern aus der t-serie die adolf scho auf seinen trucks hatte...naja so krass net aber die lader sind auch den 70igern oder 80igern...garrett gt sind die neusten.

Hello neue Pics
Hier Motor gereinigt turbo montiert...

https://fotoalbum.web.de/gast/mimayer_d ... int_Part_3

so da ich im fred weiter vorne gelesen habe das da so zahlen wie 5000 euro fallen wollte ich auch mal die variante von dbilas hier zeigen ist vielleicht für den ein oder anderen interessant!!

-->Opel/Vauxhall Astra F, Astra G, Corsa B, Tigra A, X14XE
--> bringt 190 PS
--> mit TÜV
-->Komplett-Kit = 4982.20 euro
-->Einbau des Turboladersystems = 640 euro



dbilas dynamic - Turbo-Systeme

Die dbilas dynamic Turbo-Systeme beinhalten alle zum Umbau nötigen Teile. Jedes der aufgeführten Systeme besteht aus folgenden Teilen: dbilas dynamic Turbolader, Flowtec-Saugrohr und Auspuffkrümmer von dbilas dynamic, Ladeluftkühler, dbilas dynamic FlowMaster-Sportluftfiltersystem mit FlowPipe, Auspuffanlage aus Edelstahl mit einem Metallträger Sportkatalysator, Ladeluftrohrsystem mit Schläuchen, Öl- und Kühlmittelleitungen.

für jeden der selber mal stöbern will http://www.dbilas-dynamic.de



hier noch was ...

-->Wie sieht es mit der Garantie aus bei den Turbosystemen?



Wir geben zwei Jahre Garantie nicht nur auf die von uns gelieferten Teile sondern auch auf den Motor, das Getriebe und die Antriebswellen. Voraussetzung dafür ist, dass der Motor keinen erhöhten Ölverbrauch und Druckverlust aufweist.

@X14XE-Turbo... :


Mich würden ja mal die Interessanten Sachen interessieren!?


Wie siehts aus mit Abgastemperatur, Ventiltemperatur, Hitzenestern an Kopf und Block, Verdichtungswert, Ventilüberschneidung, Lagerschalen, Kolben, Kolbenringe, Zündkerzen, Antriebswellengelenke, Kupplung und Getriebe?


Müsste vorerst alles sein!?






MfG

Hallo!!
Ich bin x14xeTurbo bzw. ich war

Also die abgaswerte usw. stimmen. dh. das fahrzeug wird so abgestimmt das sich alle werte "im Grünenbereich" befinden.

Die verdichtung wird reduziert. Wir benutzen für unsere Turboumbauten Iridium Zündkerzen.

bis dann

MfG

Manuel Joschko