Wie schon gesagt du brauchst sowohl den Motorkabelbaum als auch den Motorraumkabelbaum, also beide die den Stecker am Steuergerät haben. Preis wäre mit den Kabelbäumen aber soweit in Ordnung.
Ölwannendichtung ist auf Silikonbasis, also keine Gummidichtung mehr. Ventildeckeldichtung wechseln ist ein Klacks, aber da die Dichtmasse an der Seite wo die Nockenwellenräder sind nicht vergessen.

Die Frage ist nur, ob du jemanden hast oder es selbst machen kannst, der dir die Zylinderkopfdichtung vernünftig wechselt. Weil in der Werkstatt kostet es ja auch dann wieder einiges und da wäre der Preis dann natürlich nicht mehr optimal.