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mal ne dumme frage ^^

ein msd mit abe gibts nicht oder

doch den darfst aber in der regel nur mit Serien ESD fahren oder evlt mit nem ESD vom gleichen Hersteller, aber halt auch nur evt.

oder hat ne Anlage ab Kat mit ABE

huggy_bear hat geschrieben:die lautstärke kommt definitv vom msd, der klang vom esd....frag leute, die erst nur einen esd und dann nen zusätzlichen sport msd verbaut haben...

ja richtig, durch den msd wird es NOCH lauter!

aber es is sicher net richtig, das der esd nur den sound verändert und nicht lauter wird, das is schwachsinn!

auch wenn jetz wieder jmd kommt, "nein stimmt nicht" wie shcon gesagt wir haben es selbst gesehn/gehört mit nem remus esd!
und der is sehr laut trotz serien msd.

mfg

Splitter hat geschrieben:ja richtig, durch den msd wird es NOCH lauter!

aber es is sicher net richtig, das der esd nur den sound verändert und nicht lauter wird, das is schwachsinn!

auch wenn jetz wieder jmd kommt, "nein stimmt nicht" wie shcon gesagt wir haben es selbst gesehn/gehört mit nem remus esd!
und der is sehr laut trotz serien msd.

mfg

dafür ists ja auch ein sport-esd...
der anstieg der lautstäke durch den msd ist im vergleich zu dem des esd jedoch bedeutend höher,.so könnte man es formulieren...
ich fahre selber remus msd und esd, aber seit anfang an komplett ab kat, kann also zum vergleich nichts genaueres sagen

Ich möchte ja keinen Nerven,aber kann mir einer genau nochmal erklären welche 2 Rohre ich rausziehen muss aus dem Orginalen Lufti damit der Sound schon was besser wird...Wen ich den Luftfilterkasten nähmlich auf mache,dann sehe ich erst den 4 Eckigen Filter,aber dadrunter ist nichts......

Ist doch immer wieder schön, was hier so gepostet wird.

Man kann nicht pauschal sagen, bei welchem Fahrzeug der ESD wieviel an db schluckt. Das ist abhängig vom jeweiligen Fahrzeugtyp.

Bei den meisten Opelfahrzeugen kann man sagen, dass der ESD gut 70% der Schhalldämmung ausmacht. Dies kommt halt immer auf das Volumen des Schalldämpfers an und aud die verbauten Siebrohre.

REMUS ist nun wirklich nicht, was den Preis rechfertigen könnte.

Wenn es Lesitung bringen soll, dann verbaut man einen passeden Fächer mit schnell ansprechenden KAt und eine vernünftige Auspuffanlage. Alles andere ist nur was fürs Gehör und die eigene Zufriedenheit.

Zudem bringt auch die beste Auspuffanlage nicht, wenn alles andere am Motor Serie ist. Oder glaubt ihr etwa, dass man wirklich die vom Hersteller versprochenen bis zu 10% merkt????

Zum Thema ATU ESD, ich hab den einfachen für ca 100Euro. Wenn der ma eingefahren (freigebrannt) is dann is das schon ganz gut so find ich.

Zum Thema Luftfilter, habe immer die normalen Papierfilterdinger gefahren. Da die nach kurzer Zeit aber immer wieda zu waren (damit auch leistungsverlust) habe ich mir nun ma den Luftfiltereinsatz von K&N geholt. Der sound naja is minimal bessa geworden aber das was mir da zählt is, das der Filter nich immer zu is. Man kann die K&N dinger ja auswaschen. Leistung an sich is auch super....