Corsa-Tigra.de

Corsa A hat geschrieben:Warum kann men diesen Threat nicht einfach morgen starten wenn die bilder vorhanden sind?

so ist das nur reiner spam....

Bilder von Motor heute morgen im Regen gemacht.Aber nur für die Ungläubigen

Sollte es heut noch mal trocken werden ,stelle ich noch welche rein.Bei Tageslicht sieht man mehr

Sieht richtig gut aus, und schön Dezent gehalten optisch gesehn .

Find den Hammer !
Aber bei den Zusatzinstrumenten hättest du dir ruhig
mehr mühe geben können.

babyblauer Corsake hat geschrieben:
Find den Hammer !
Aber bei den Zusatzinstrumenten hättest du dir ruhig
mehr mühe geben können.

Feinarbeiten kommen später

So muss das sein, schön unauffällig mit ordentlich Leistung.

Ein paar Elipsoid Scheinwerfer würde dem noch gut stehen.

Mich würde mal interessieren, wie du die Ansteuerung des Kombiinstrumentes umgesetzt hast.

babyblauer Corsake hat geschrieben:
Find den Hammer !
Aber bei den Zusatzinstrumenten hättest du dir ruhig
mehr mühe geben können.

Das mit den Instrumenten wird mein Freund Franky machen.Schuhmacher Meister,ein Virtuose was Leder angeht.Ein Meister seiner Handwerkszunft

connectab hat geschrieben:So muss das sein, schön unauffällig mit ordentlich Leistung.

Ein paar Elipsoid Scheinwerfer würde dem noch gut stehen.

Nicht nur Kombiinstrument,es wird auch das Kühlergebläse mit Canbus gesteuert.

corsa2,0 hat geschrieben:Nicht nur Kombiinstrument,es wird auch das Kühlergebläse mit Canbus gesteuert.

Und wie hast du das umgangen?

Schicker Wagen,

das mit den Zusatzinstrumenten hätte ich aber an deiner Stelle anders gelöst. So sind sie nicht im Blickfeld.

Aber wie du das ganze mit dem Cabus gemacht hast, würde mich auch mal interessieren.

Gruß Frank

corsa2,0 hat geschrieben:Aber nur für die Ungläubigen

So war das von mir fei net gedacht.

Nur muss ich ehrlich dazu sagen,wenn der wagen wirklich die leistung hat das er im 6ten in den begränzer bei 7200 geht (ca 275) dann hätte ich sehr angst mit dieser "opel geht nur 1 mal bremse"

Ich hab selbst mit einem C20XE die 288er bremse (gleicher sattel wie 308er) mit qualitäts wärmebehandelten und gelochten scheiben mit gescheiden ferodo belägen ausser fecht gesetzt (1! mal bremsen son 230 auf 80)

dann konnte ich ne vierstel stunde nimmer gescheit bremsen.