Corsa-Tigra.de

caliber hat geschrieben:

Wie läufts bei dir eigentlich? Hast du die "Kleinigkeiten" etc. bekämpfen können?

Ja ganz gut. Hab soweit eigentlich alles "bekämpft" bzw. hab eine Lösung. Kommt demnächst auch wieder was in meinem Fred.

Schade das der V6 rauskomtm der war einfach genial und ein hingucker

Muss ich meinem Vorredner zustimm ich hätt den V6 im Tigra gelassen war n genialer umbau.

Wenn de noch was mit Leistung willst um bei deinen Kumpels mitzuhalten dann hät ich mir evtl nochn Tigra geholt oder n B Corsa oder soo und dann n LET reingehangen.

Also so hät ich des gemacht aber ist dei entscheidung schad für den umbau.

Aber ich bin mir sicher das der LET umbau auch wider der hammer wird

Aber den Tigra da hin zu bekommen wo er auf den Bild mit den LLK steht ist doch auch millimeter arbeit wenn ich mir die Pfosten links und rechts so anschau??

MFG

Also manche Aussagen find ich echt herbe wie "kauf doch nen anderen Wagen und knall da noch nen 2L Turbo rein". Manche hier glauben wohl immernoch an den Esel im Keller der Geld scheissen kann.

Wenn sich der 2L Turbo für Tigra999 am besten rentiert, dann ist es doch wohl völlig schnuppe was mit dem 3L ist. Nur um zu sagen "hey, ich fahre einen Tigra mit 3,0 und das hat fast keiner" würde ich doch nicht tausende von Euros verbraten nur damit sich irgendwelche Leute aus irgendwelchen Foren daran ergötzen können. Und egal wieviele Corsas und Tigras es nun mit 2L oder 2L Turbo gibt .. scheisst doch drauf was andere haben! Wichtig ist das man selber damit zufrieden ist. Selbst wenn in meiner Straße 5 umgebaute 2L Turbos stehen würden kann mir das doch völlig egal sein.

kai9r hat geschrieben:Also manche Aussagen find ich echt herbe wie "kauf doch nen anderen Wagen und knall da noch nen 2L Turbo rein". Manche hier glauben wohl immernoch an den Esel im Keller der Geld scheissen kann.

Wenn sich der 2L Turbo für Tigra999 am besten rentiert, dann ist es doch wohl völlig schnuppe was mit dem 3L ist. Nur um zu sagen "hey, ich fahre einen Tigra mit 3,0 und das hat fast keiner" würde ich doch nicht tausende von Euros verbraten nur damit sich irgendwelche Leute aus irgendwelchen Foren daran ergötzen können. Und egal wieviele Corsas und Tigras es nun mit 2L oder 2L Turbo gibt .. scheisst doch drauf was andere haben! Wichtig ist das man selber damit zufrieden ist. Selbst wenn in meiner Straße 5 umgebaute 2L Turbos stehen würden kann mir das doch völlig egal sein.

volle Zustimmung

kai9r hat geschrieben:Also manche Aussagen find ich echt herbe wie "kauf doch nen anderen Wagen und knall da noch nen 2L Turbo rein". Manche hier glauben wohl immernoch an den Esel im Keller der Geld scheissen kann.

Aber umzubauen, weil alle anderen schneller sind.

Ein Umbau in ein vorhandenes Auto dürfte zu 99% günstiger sein als ein neues Auto zu kaufen und da den Umbau zu machen.
Es ist ja nicht mit Motor reinhängen getan.
Da kommt dann ggfls. wieder Rostbekämpfung, Fahrwerk, Bremsanlage und sonstnochwas dazu.

ti96 hat geschrieben:Ein Umbau in ein vorhandenes Auto dürfte zu 99% günstiger sein als ein neues Auto zu kaufen und da den Umbau zu machen.

zu 100% günstiger ist es aber, sich gleich ein auto mit passenden motor zu kaufen, sprech da aus erfahrung

TBX hat geschrieben:zu 100% günstiger ist es aber, sich gleich ein auto mit passenden motor zu kaufen, sprech da aus erfahrung

Sowas kann ja jeder

sgtsaad hat geschrieben:Sowas kann ja jeder

aber es spart Nerven, Zeit und ne Menge an Kohle...

MFG Bernd