Corsa-Tigra.de

Nächste Woche geht's mit Vollgas bei mir weiter, muss mich ranhalten, dass er bis osch wieder läuft
Karfreitag hab ich die Nachricht bekommen dass mein Schwungrad endlich vom härten zurück ist und Mitte nächster Woche bei mir ist. Nur wegen diesem einen teil konnte ich jetzt knapp 4 Wochen gar nichts machen

So dann möchte ich auch mal mein Winterumbau vorstellen, leider noch nicht gewachsen aber das kommt noch.
Der c20xe ist ja schon länger drin und letztes Jahr dachte kannst ja mal auf Lexmaul Ram umbauten. Also die Spritzwand raus, Lüftung zu, alles verzinnt, Kabel versteckt und diverse Kleinigkeiten.
Nicht Perfekt aber ganz ok denke ich. Vorweg es ist alles selbst gemacht bis auf das umschweißen der Ram.

Bloodghost hat geschrieben:So dann möchte ich auch mal mein Winterumbau vorstellen, leider noch nicht gewachsen aber das kommt noch.
Der c20xe ist ja schon länger drin und letztes Jahr dachte kannst ja mal auf Lexmaul Ram umbauten. Also die Spritzwand raus, Lüftung zu, alles verzinnt, Kabel versteckt und diverse Kleinigkeiten.
Nicht Perfekt aber ganz ok denke ich. Vorweg es ist alles selbst gemacht bis auf das umschweißen der Ram.

Sieht gut aus

Hammerhart. Lexmaul-Ram im Corsa B.

Bei dem Aufwand bau ich mir lieber mal das EDS-Saugrohr dran.

Was muss man den an der RAM umschweißen?
Und ist die weit genug von der Rückwand weg? Die Kippbewegungen beim C20XE-Umbau sind ja doch nicht ganz Ohne...
Und was ist das für ein Wischwasserbehälter?

Gruß

Hast du jetzt gar keine Beluftung mehr im Auto (außer Fenster auf)? War das nicht so, dass mind die Frontscheibe vor Beschlag bereibar sein muß?

Gruß
Micha

@TBX. Bin auch zufrieden mit den H&R Federn im Adam und Insignia. die Zeiten wo man immer tiefer sein wollte sind vorbei.
Aber das was du schreibst im Fahrverhalten kann ich bestätigen. Würde niemals das Flex Ride ausbauen und mir etwas anderes einbauen, was ja einige machen..

Zur Lüftung, hast du den schonmal mit nem TÜV Prüfer geredet zwecks eintragung der Ram ohne Lüftung.

MFG Bernd

Das was man im Motorraum sieht ist der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser der Wischwasserbehälter ist jetzt im Innenraum und kommt von einem Ford.
Der Stuzen für den Leerlaufregler musste geändert werden.
Weg der Belüftung es wurde alles so abgenommen wie es jetzt ist.
Des weiteren wird das Fahrzeug nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren.

Bloodghost hat geschrieben: Weg der Belüftung es wurde alles so abgenommen wie es jetzt ist.
Des weiteren wird das Fahrzeug nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren.

Also dann weiß ich das es so nicht legal ist. Aber das mußt du wissen.
Egal ob er nur im Sommer bewegt wird oder nicht, Lüftung ist Pflicht.

MFG Bernd

Richtig! Lüftung ist Pflicht. Was ich aus den Track umbauten her kenne das auch gerne so kleine InLine Lüfter verbaut werden das eine minimale Belüftung gewährleistet wird.

Hmm...schade. Dann lohnt der Umbau auf RAM eigentlich nicht. Mit dem EDS Rohr bekommt man Ähnliches hin.
Klar das sieht man nicht so.
Verstehe das Argument auch nicht ganz. Bei schönem Wetter kann es auch mal feucht werden. Reicht ja ein kleiner Regenguss schon aus. Also hast du jetzt echt gar keine Lüftung mehr?

Gruß