Corsa-Tigra.de

Ghost hat geschrieben:@ Cheeky_Devil was ist das denn für ein weisser Wagen im Hintergrund ?? Der hat ja mal ne derbe Heckschürze. Hast du noch Bilder von dem ???

rüchtüg... isn toledo... is des auto von dem lackierer der den tigra macht...
bilder hab ich von dem nich... kann ich vll nächstma übernächstes we machen wenn wer wieder hier sind... falls er einverstanden ist

ey tinschen wird ja auch mal zeit das es stücke gibt..

in der zeit hab ich schon 2 autos aufgebaut..
aber schaut schon super aus, freut mich das dein k bauer die radläufr doch so gut hin bekommen hat

@R4MP:
Sehr hübsches Auto.

Für mich wäre der Motor aber auch nix - aber nicht weil mir der Hubraum zu klein wäre, sondern weil ich mich bei so grossen Dingern an das Nageln gewöhnt hab.

Schade, dass es im Insignia keinen V6 Diesel mehr gibt.

Zero hat geschrieben:Wenn ich Überleg das bei so nem Neuen Wunder Super Euro 4 5 6 Motor 40% vom Sprit durchgeblasen werden NUR für den Bauteileschutz (Kühlung) dann bin ich immer wieder froh das ich nur nen Alten C20XE oder C20LET hab

Der trotzdem mehr verbraucht und schlechtere Abgaswerte hat... Und es ist weit weniger als 40%... Würde ja bedeuten das man nen Z20-Turbo oder nen TFSI unter Volllast eigentlich nur ~7l brauchen würde...
Das Prinzip der Anfettung zur Kühlung ist ausserdem nicht neu.

erny84 hat geschrieben:ey tinschen wird ja auch mal zeit das es stücke gibt..
in der zeit hab ich schon 2 autos aufgebaut..
aber schaut schon super aus, freut mich das dein k bauer die radläufr doch so gut hin bekommen hat

danke nochma für deine bilderspende... daran hatter sich ja gehalten *gg