Corsa-Tigra.de

Fireshocker hat geschrieben:die anlage ist von http://www.bluethner-automotive.de/ der baut die selbst. die endrohre hab ich mir ausgesucht.

Darf ich fragen was das ca. gekostet hat?

[quote="Fireshocker"]die anlage ist von http://www.bluethner-automotive.de/ der baut die selbst. die endrohre hab ich mir ausgesucht.

wird Flip Flop. hab mich nur noch net ganz entschieden. hab mir so vorgestellt blau lila r&#246]

http://www.endlendt-color.de

hab den Fabrfächer von denen zu Hause, weil bei mir ne Farbe von denen druff kommt... Echt schicke Farben dabei

Hi Fireshocker was hast du den für schöne felgen drauf?

Fireshocker hat geschrieben:

Schick schick, gefällt mir echt gut! Kommt das abgas denn auch symetrisch raus, also auf jeden seiten und allen 4 Rohren gleich viel?

Oft leider sieht man oft, dass die Rohre auf der Beifahrerseite total hin und her wackeln, weil da nur ein Gummi ist, und auch nicht wirklich viel gewicht. Wie sieht dass denn bei der aus? Die wurdest wahrscheinlich extra auf dein Auto zugeschneidert und montiert, oder?

Gruß Pic

soo will auch mal


Meine Winterumbauten:

Lumma Heckspoiler
M3 Spiegel
Angel Eyes
und die Schürze ( wird demnächst lackiert)
Rückleuchten auf breitlicht umgebaut!
Alarmanlage Richtig angeschlossen bei - 10 grad
und Mattig Extremer BB (nicht auf den bildern)

naja mal hier ein bild

mache demnächst noch mal nen paar und nicht aufs datum achten ^^ die Batterien von der Kamere waren neu (reset)
und im mom arbeite ich an Leuchtzeiegr vom golf 4

http://i1.tinypic.com/v6lsv5.jpg






jaja ist mein erster Winter irgendwie mag ich diese Winter

so bin auch mal wieder zuhause,
felgen sind MOMO GTR

der duplex ESD kostete 590€
der mitteltopf 250€ (habich vor nem jahr machen lassen)

alles komplett aus edelstahl.

das mit den abgasen ob die symetrisch rauskommen habich noch nicht ausprobiert. wegen der aufhängung, also die rohre hängen recht fest. lässt sich nicht viel bewegen.

hab heute nochmal wegem lack geschaut, und bin doch wieder eher der neigung ihn 2 farbig zu machen.

DasFlo hat geschrieben:Also hier http://www.zmm-electronic.de/drehzahlwandler.htm gibts nen Wandler von 6Zyl auf 4Zyl ... vielleicht können die auch was für den 3Zyl. machen?

Sind aber nicht gerade billig ...

Gruß Flo

nuh hab ich da gefragt und jetzt wolln die so viele sachen wissen
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Hallo.
Grundsätzlich können wir fast alle Signale wandeln.
Welche Komponenten haben Sie denn verbaut?
Welches Signal soll denn gewandelt werden?
Handelt es sich um ein Rechtecksignal?
Und auf welchen Wert muss es gewandelt werden?
mfg

M. Zitzmann

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so, jetz darf ich auch mal....


also, da ich jetzt mal n paar bilder vom c20xe hab stell ich die einfach mal rein

GEMACHT IST:
kolbenringe neu,
kolben überarbeitet und ausgewogen,
pleul ausgewogen,
kurbelwelle+schwung wurden auf 9000 1/min ausgewuchtet,
zylinder nachgehohnt, komplett vermessen (kolben,laufbuchsen...)
block plangeschliffen 2/10,
kopf geplant,
kanäle poliert, gefräst und optimiert
ventile poliert, ventilsitz nachgefräst und eingeschliffen
ölpumpe überholt,
alle dichtungen erneuern,
verstärkte lagerschalen+kopfdichtung
ansaugbrücke bearbeitet.


leider zieht sich des mit dem motor über das ganze jahr. so das ich den erst im winter 06/07 einbau.

Hey Ho *endlich18juhuuuuuuuuu*

Hab mal meine Felgen + 40/40 Federn dran

Hier mein Winterumbau http://www.pixum.de/members/oernie1/?ac ... 141d46b38b
Habe jetzt ein Gewindefahrwerk und 8x15 ET 30 vorne und ET 20 hinten. Jetzt kommt noch ein heckausbau.