Corsa-Tigra.de

JA Hast du. Das ist der Stecker. Und wie man sieht, liegen die Kabel scheinbar auch. Seit heut hab ich meine funktionstüchtig gemacht. Hat alles geklappt

aX!on hat geschrieben:anscheinend bin ich echt blind oder finde einfach die Pinbelegung nicht! hab mal was versucht,zu fotografieren,vielleicht könnt ihr mir ja sagen ob ich die Pinbelegung für NWS getroffen habe! und wenn,ob die kabel nun liegen oder nicht!

Link: http://home.arcor.de/PptuFFOi

Die 4 Kabel in dem Stecker sind Temp-Sensor und Nebels. Die 2 Kabel, die abgehen, sind nur Temp-Sensor. Einfach abmachen, neuen Kabelbaum rein, Temp-Sensor an den neuen Kabelbaum und auch die Nebels da dran. Dann biste fast fertig. Birne in den Tacho, Relais rein, Sicherung rein, NSW-Schalter tauschen oder Tobias (y17dt) fragen, wie man das mit dem Kugelschreiber bedient...

möhrchen hat geschrieben: oder Tobias (y17dt) fragen, wie man das mit dem Kugelschreiber bedient...

Not macht erfinderisch. Aber es hat geklappt und ich konnte warten, bis Marc(Möhrchen) seinen zweit-nebelscheinwerfer-lichtschalterblock vertickt hat...

Gruß Tobi

juhu,das ist doch mal eine gute nachricht,dass die kabel schon bei mir liegen (hoffe auch ,dass ich richtig liegt!!! ;-) ),dann kann ja schon das Vorhaben NSW nachrüsten bei mir bringen! muss mir jetzt erst mal die teile und preise zusammen suchen! falls einer noch ein lichtschalterblock mit nsw knopf hat,bitte melden :-)

möhrchen hat geschrieben:Birne in den Tacho

Gibts da irgendwo ne Anleitung zu?

Hab alle Teile hier liegen (ca 250€ gekostet + die Wabengitter)..
Muss aber am Freitag nochmal beim zukünftig UOH genannten Händler (unverschämten Opelhändler, nicht der wo ich normalerweise hingeh) vorbei.. Die Haben mir doch tatsächlich für 65€ nen gebrauchten Nebelscheinwerfer verkauft. Ich glaub ich krieg n Fön.
Pack das ding aus, keine Luftpolsterfolie drum rum wie beim anderen.
Leg ihn auf meine Beine zum Birne reinmachen... Auf einmal ist meine Hose dreckig
dann die Löcher angeschaut: Überall Spuren dass da schonmal schrauben drin waren. Unglaublich. So eine Frechheit.

Und das nachdem sie heute morgen schon 30 minuten gebraucht haben, um mir die Rechnung für die Teile fertig zu machen...

Anleitung?

Du machst das schon.

Kabelbaum ab dem Stecker, tauschen, dann Grill tauschen und Nebler rein. Dann noch die Sicherung, die Kontrolleuchte im Tacho und das Relais.

Das ist so easy. Kannnst ja mal ne Anleitung basteln. Aber das bekommt man auch ohne Anleitung hin...

Zur Not, falls es dir zu schwer ist stell nochmal ne genauere Frage online...



Gruß Tobi


PS:es ist ein Wunder, daß ich jetzt noch die Tastatur zum tippen gefunden hab...

hab ja auch gehört.dass bei manchen corsas zwar die kabel für die nebler bis zum gitter liegen,aber nicht das kabel vom BCM zum schalter?! woran erkennt an das genau?! ich weiss,lichtschalter abbauen und dann irgendwie nach der pinbelegung auf der linken seite schauen,doch wie versteht man das genau?! sind dann große aufwendungen nötig,um das nötige kabel zu legen?!

vielleicht hat ja einer ein passendes bild mit der wichtigen Pinbelegungsmarkierung parat :-)

vielen dank für eure hilfe!

MFG aX!on

Also, dass die Pins in dem Stecker im Armaturenbrett sind, auf den Du den NSW-Schalter steckst, ist meiner m. M. n. genauso sicher, wie dass Du die Steckplätze im Sicherungskasten hast. Habe noch nie davon gehört, dass dort die Pins nicht belegt waren. Die Kabel fehlen - wenn überhaupt - nur am Kabelbaum vorne.

Stef hat geschrieben:Gibts da irgendwo ne Anleitung zu?

Hmmm ... ist 'ne ganz normale PnP LED in Opel-Beige, die da reinkommt. Steckplatz findest Du im Handbuch.

Das mit dem gebrauchten Teilen ist schon hart. Da würd' ich aber mal auf den Tisch hauen!

@y17dt: Ich meinte nur für die Lampe im Tacho, der rest ist mir klar

@Möhrchen: Gut.. bissher hatte ich irgendwie zuviel respekt vorm Tacho.. Aber wenn das echt kein Problem ist, dann wird der halt auch mal zerlegt



Bin grad nur am rumzicken mit den OHs... Volles Programm. Freitag wegen dem NSW, und Montag kommt mein C in die Werkstatt wegen Steuerkette und diversen nervigen Kleinigkeiten