CorsaMacker hat geschrieben:Ich kann euch nur sagen wenn ihr mehr Power wollt ist das ne günstige alternative finde ich.
Mit freundlichen grüssen aussem Norden
CorsaMacker
was heisst günstig??
würdest du uns den gefallen tun und sagen wieviel der spaß gekostet hat??
ich meine ein c20XE kost auch "nur" 4-5k wenn man alles machen lässt.
und wenn ich das so lese bist du da auch nicht weit von entfernt
Laut HG kostet das Kit ja 2000, aber wie viel kostet dich der Einbau?
@BournOut
Mag ja sein, dass er etwa bei der selben Summe ankommt, aber es ist ja bestimmt auch etwa selbe Leistung.
Ich würde es aber bevorzugen, weil mit dem kleinen Hubraum weniger Scheberit verblasen wird als mit dem 2Liter.
nee ehrlich?
hatte das jetzt mehr darauf bezogen ob er nen pop off ventil verbaut hat das man das schon hört wenn er fährt...
das das teil immer pfeifft weiss ich hör ich ja immer wenn mein nachbar mit seinem cali nach hause kommt...
ja marco dann hau ma rein!
ich will da (zumindest auffer beifahrerseite) endlich ma mit fahrn
und ausserdem kann ich bei der gelegenheit gleich meine böcke und den wagenheber mal abholen
Also das Kit selber habe ich damals bei ebay für 1.349euro gekauft für nen fast komplettes Turbokit sage ich mal schnäppchen......Und natürlich war auch ein Pop-Off Dabei *g*.....Also da ist eigentlich alles dabei bis auf die Verdichtungsreduzierung und den LLK. Die VDR kostet bei HG-Motorsport um die 139€ und nen LLK bekommt man ja überall her. Ich sag mal das teuerste ist es nachher wenn man auf mehr als 0.7 bar ladedruck fahren möchte da man dafür die Auslassventile gegen Nitrierte tauschen sollte da die alten sonst verbrennen. Wenn man noch lieber Zahnriemen und sowas neu nehmen will wird es natürlich dementsprechend teurer aber is irgendwann ja eh fällig. Schmiedekolben und Verstärkte Lager werden wohl auch erst nächstes Jahr bei mir kommen man schwimmt ja schließlich nicht im Geld aber für das Preis Leistungsverhältnis finde ich das noch angemessen und man hat etwas was nich jeder 2te fährt. Achso den Einbau habe ich selber gemacht. (Logisch als gelernter Opelschrauber) Was der Einbau sonst kosten soll will ich lieber nicht wissen.
