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Wird kommen.
Bin nur jetzt für ne Woche wech,danach die Woche wird der eingebaut.

OE-PK-883 hat geschrieben:Wird kommen.
Bin nur jetzt für ne Woche wech,danach die Woche wird der eingebaut.

Das is gut. Ich bin in 2 Wochen ne längere Zeit auf der Autobahn unterwegs (ca. 5 Std AB nach NRW) und werde danach mal sehen, ob sich etwas geändert hat.
Solange bleibt der VSD drin. Angeblich soll er ja 5000 km eingefahren werden. 2000-3000 sind es im Moment. Also wart ich mol ab bevor ich was mache

Wenn ihr ein lautes, kerniges brummen beim beschleunigen haben wollt, ein kurzes knallen nach dem ihr geschaltet habt, ein richtig fieses blubbern wenn ihr vom Gas geht und der Motor runter dreht, ihr bereit seid ein Komplettanlage zu kaufen, dann holt euch eine Bastuck-Edelstahlanlage! Sound und Lautstärke sind ein Traum. Dir tränen die Augen wenn du eine warme, eingefahrene Bastuckanlage hörst!!! Was geileres gibt es auf dem Markt nicht für den Corsa C.

xtokillx hat geschrieben:Ich denke auch das liegt entweder am ESD oder einfach an deinem Motortyp

Mein 1.2er hört sich mit dem FOX VSD auch Gut und deutlicher lauter an als vorher.
Die 1.4er und speziell 1.8er Fahrer müssen halt damit leben das Ihr Auspuffanlagen immer leiser sind als bei nem 1.2er.

Kauft ihr Auspuffanlagen nach Klang oder nach erhoffter Mehr-Leistung? (wenngleich geringfügig?!)

PS: wo krieg ich für meine Gruppe A noch nen Fächerkrümmer für den Z12XE her??

Ich spiele mit dem Gedanken, meinen ESD und VSD zu verkaufen
und mir ne Komplettanlage von Bastuck draufzumachen.
Alles andere ist ja wohl sinnlos. Ich möchte halt einen Auspuff auch
hören und nicht nur sehen. Der neue wird dann wohl keine Duplex mehr sein.
Viele gibt es davon eh nicht. Werde wohl die ovale version nehmen.
562 € hören sich dafür auch gut an. Oder hat jemand ne andere Duplex gesehen?
Ich würde nur gerne diesmal wissen, ob jemand ne Bastuck auf seinen 1.4!!! drauf hat. Und ob das Ding wirklich laut is. Will nicht das Ding wieder umsonst kaufen...

BlueCorsaRollinOnChrome hat geschrieben:Kauft ihr Auspuffanlagen nach Klang oder nach erhoffter Mehr-Leistung? (wenngleich geringfügig?!)

PS: wo krieg ich für meine Gruppe A noch nen Fächerkrümmer für den Z12XE her??

nirgends

Dbilas hat einen im Turbo Kit verkauft den aber nicht einzeln

eigentlich hören sich fast alle gruppe a anlagen gleich an... nen kollege hat ne bastuk unter seinem c corsa (auch 1.4) und die hörte sich genauso an wie meine fk... nur die passgenaunigkeit bei bastuck war etwas besser....

Ne andere Möglichkeit wäre auch den VSD auszutauschen.
Friedrich Motorsport verkauft einen VSD (ab KAT zum ESD). Wäre also die Möglichkeit den alten VSD rauszumachen (da dieser nicht ab KAT is) und den anderen reinbauen. Denke mal, dass sich da was ändet. Wenn auch nicht viel. Aber schlechter als jetzt kann es nicht werden.
Hat jemand Erfahrung mit dem FS VSD????
Ist es überhaupt möglich den alten VSD auszubauen und den VSD ab KAT reinzumachen?

Noch ne Frage: Wie befestige ich den VSD ab KAT? Hab so genau noch net aufs Auto gekuckt und den KAT entdeckt.

Wenn der neue VSD ab kat ist wär das ja vergleichbar mit der Bauweise des originalen VSD. Könntest den also leicht gegen FOX austauschen, dann biste auch das originale Verbingdunsrohr los, was du jetzt zwischen kat und vsd hast.

Praktisch geht das also, ob dir das am Ende was bringt will ich mal stark bezweifeln. Ich sags gern nochmal mein Auspuff ist erst dank dem fox vsd richtig laut geworden.

Garri hat das ja auch bestätigt.

Aber ist deine Sache