Corsa-Tigra.de

Master_U hat geschrieben:Irgendwie muss ich grad an den Witz denken: "Was geht einem Mantafahrer durch den Kopf, wenn er mit 180 gegen eine Mauer fährt? Der Heckspoiler!!"

Der ging mir wo ich das geschrieben habe auch durch den Kopf.

In der ABE steht die Vmax mit 250 drin. Ich denk ich werd eventuell nur die Stehbolzen rechts und links verwenden und den Rest kleben. Muß ich nur 2 Stopfen in die Heckklappe machen von innen.

EDIT:
Hab grad nochmal die ABE vom Steinmetz Spoiler gefunden, der wird nur verklebt. also dürfte das halten.

Entweder nehm ich Sikaflex 221 oder den Würth Karosseriekleber oder Rotabond 2000 von Kent. Also würd ich mir da keine Sorgen machen.

MFG Bernd

Das gute Sika 221:sly:

Hier mein neuster Umbau, Ommi 2.0!

ice tiger hat geschrieben:Hier mein neuster Umbau, Ommi 2.0!

Diesel? weil nen 2.0i Benziner gab es im Facer recht selten nur bei der Umstellung 99/00. Oder nen Facer Umbau?

MFG Bernd

LOL!! Nee Bernd... Ich meine nicht den Motor... Der hat 6 Zylinder. Ich meinte nur Omega Version 2.0! Ist doch jetzt mein Zweiter.

Alles andere wäre auch unter motorisiert xD

Corex hat geschrieben:Alles andere wäre auch unter motorisiert xD

Ich weiß, slebst der 2.6 oder 2.5 find ich dafür zu schwach.

6 Zylinder rules... Der V8, der geplant und gebaut wurde aber nie in Serie ging wäre das richtige gewesen.

MFG Bernd

Naja ich hatte ja den 2.2er vorher. Klar der zieht keine Würste vom Teller. Aber für den Alltag ausreichend gewesen. Hab damit regelmäßig Wohnwagen, Autos und 2 Pferde gezogen. Und ich fand den Motor eigentlich auch treu. Hat nie Mucken gemacht, auch nicht auf Gas, ausser seinem bisschen Öl was er immer mal wollte. Kein gerissener Krümmer oder sonstwas, von dem man immer gelesen hat.

Mal sehen wie das jetzt mit dem 6 Zylinder wird. fährt sich auf jeden Fall viel gemütlicher und im Moment verbrauche ich sogar weniger Sprit. XD

Bei meinem Omega ist heute der Spoiler draufgekommen... hab nur die 2 äußeren Stehbolzen genommen, den Rest verklebt. Der hat noch gefehlt. Jetzt passt das Äußere gut zusammen, jetzt ist er fertig von außen. Nur ne kurze 4-5cm Antenne muß ich mir besorgen, da die originale zu stark geknickt wird und mir der Adapter zum ändern des Winkels nicht gefällt und ich diesen auch nicht habe.

@ICE, Ventildeckel im Auge behalten, ich hab schon 2 mal ne Kerzenölkühlung gehabt. heizungsregelventil macht beim V6 auch gerne mal die Kurve. Aber ein schöner Motor, welchen hast du den 2.6 oder den 3.2.

MFG Bernd

Spoiler und Kennzeichenhalter