Corsa-Tigra.de

Das problem ist das ich keine Kanten mehr zu börteln habe :S wenn man in den Radkasten reinschaut, siet man wo die abgeschnitten wurde.

Wiso stehen wie zuweit über ? dekra meinte selber hinten ist knapp und vorne da fehlt halt ein Kleines Bissel zur normalen eintragung.

ich habe heute noch mal 2 abgeklappert, und die meinen auch das Sie es mir zwar machen können aber dann nur mit dranschweißen oder dem Radkasten aufschneiden und da bin ich mit 1000€ dabei + Lackieren. Und das ist mir zu viel.

Ich werde morgen noch mal schauen (letzte Möglichkeit) dann werde ich halt zu dem Typen gehen und es eintragen lassen. Mal schauen.

Also ich hatte bis zur letzte Saison 9x16 et 15 hinten drunter...Radläufe um 3cm pro Seite verbreitert...
Fazit... Lauffläche stand vielleicht 2-3mm über an den äußeren Stellen...
Mir hatte es die Dekra aber so eingetragen...

Folge--> PlozeiKontrolle in Bayern (wo ich arbeitet)--> TÜV Kontrolle --> 300€ Bußgeldbescheid, weil u.a. angeblich die Radabdeckung zu wenig war...
Ich hatte zwar Glück, da ich ne Rechtsschutz beim ADAC habe und somit getrost vor Gericht ziehen konnte (und Gott sei Dank beendete der Richter die Verhandlung nach 10 Min. mit den Worten: "Ach ich hab kein Bock auf schon wieder so ne Tuningschei*** !") und ich hab Recht gekriegt, weil es ins Spektrum des Ermssens des Prüfers in einem anderen Bundesland viel....aber muss ja nicht heißen, dass es immer so glimpflich ausgeht...

Und bei dir steht das hinten echt noch mehr über als es bei mir war!;-)

http://geilekarre.kabeleins.de/nickpage ... r_id=58039

Hier kannst mal schauen, wie das hinten bei mir aussah mit 9x16 et 15 und 215/40er Reifen...sieht man zwar nicht so gut...aber es verschafft einen ungefähren Eindruck!

mfg

Sorry, aber ich verteh das nicht so richtig. Auf den Bildern von Slider-Override
ist die Lauffläche nach oben hin abgedekt und das ist doch eigentlich das Entscheidenden, oder?
An den Seiten steht doch bei jedem auto die Lauffläche etwas über. Das ist och nicht so schlimm.
Und wenn du sagst, bei dir wurde damals pro Seite 3cm verbreitert wurden, dann doch nur, weil du 215er Reifen (schon mal ca. 2cm breiter als 195er) und nur ne ET15 hattest. Wodurch die Lauffläche auch nochmal 1,5 cm weiter raussteht. Dann hätte deine Lauffläche also ungefähr 3,5cm weiter rausgestanden als bei Silver-Override jetzt.
Was bringt denn also bördeln oder gar ziehen, wenn die Lauffläche vom Kotflügel abgedeckt wird, aber von der Stoßstange und den Schwelern nicht?

LOL also so weit wie bei dir steht das bei mir nicht über !!! das 100%tig. Bei dir fällt das ja sofort auf hinten ! das ist bei mir überhaupt net von der Seite zu sehen !!!

vergleich: http://home.arcor.de/Slider-Override-we ... Tiggi4.jpg

mal schauen, ich werde es eintragen lassen, und dann bin erst mal halbwegs sicher (sage ich mal so) dann habe ich den ganzen soller zeit mir was einfallen zulassen, denn wenn mich jetzt jemand anhält dann habe ich ein riesen Problem da die dinger seit 1 Woche net eingetragen sind :S. Später kann ich ja die Stoßstange ein Wenig nach vorne setzen oder so.

und auf Abmachen wieder drauf machen und hinunter habe ich auch keine Lust, denn jeder Karosseriebauer sage er MUSS es erst sehen.

und da schon mal was an meinem Radkasten gemacht wurde (ka was aber er fängt in der tat an zu rosten an einer kleinen stelle) Und die Karoßeriebauer sagen alle das sie nichts mehr machen können, auser alles aufschneiden und neu anbringen (1000€ unlackiert und nur Hinten).

Wie oft bist du bis jetzt rausgeholt worden ? Also insgesamt ?

Denn ich bis jetzt noch nii, und wie der Die Karosseriebauer schon sagten, es ist unwahrscheinlich das sich wegen den 3mm noch jemand mit dir herumschtreiten will.

Adlers83 hat geschrieben:Sorry, aber ich verteh das nicht so richtig. Auf den Bildern von Slider-Override
ist die Lauffläche nach oben hin abgedekt und das ist doch eigentlich das Entscheidenden, oder?
An den Seiten steht doch bei jedem auto die Lauffläche etwas über. Das ist och nicht so schlimm.
Und wenn du sagst, bei dir wurde damals pro Seite 3cm verbreitert wurden, dann doch nur, weil du 215er Reifen (schon mal ca. 2cm breiter als 195er) und nur ne ET15 hattest. Wodurch die Lauffläche auch nochmal 1,5 cm weiter raussteht. Dann hätte deine Lauffläche also ungefähr 3,5cm weiter rausgestanden als bei Silver-Override jetzt.
Was bringt denn also bördeln oder gar ziehen, wenn die Lauffläche vom Kotflügel abgedeckt wird, aber von der Stoßstange und den Schwelern nicht?

Jup hinten sagte der Dekra mann auch das es knapp ist sprich 1mm oder so, nur es ist so das du von der Radmitte 15cm hochgehen musst und da dann wagrecht der bereich muss die Radlauffläche abdecken. und das ist bei mir leider Forne nicht ganz der fall, und daran hängt es. Aber wie schon gesagt, wenn mich jemand anhalten sollte dann ist es unw*****einich das er sich daran aufzieht. (Seiden ich habe ihn vorher angefahren oderso :P)

@Adlers

Ich habe von einer 9x16 et 15 geredet!;-) Nicht von einer 8x16..
Da zieht sich 215/40 Reifen doch nochmal ganz anders drüber, als ein 195/45er bei ner 8x16...;-)

@Silver
Kannst es glauben. Bei mir war das im Verhältnis auch nicht mehr als bei dir, was die "Lauffläche" überstand... Das sieht bei mir nur natürlich optisch soviel mehr aus, weil Felge und Reifen ja nochmal um einiges breiter sind, als bei dir z.B....

Schade das ich keine Fotos mehr von "oben" hab..da sähe man das nochmal schön...
Die standen auch vielleicht 2-3mm mit der Lauffläche drüber und da haben die sich schon dermaßen dran aufgehangen...


Also ich rate dir von dieser "Schwarzeintragerei" nochmal inständig ab...
Die Kohle würd ich echt anders investieren...
Ach wenn du jetzt noch mal ne Weile mit den "Schmalen" Rädern durch die Kante düsen müsstest...

Aber soll natürlich jedem selbst überlassen sein, was er tut...

mfg;-)

So, ich habe nun auch vor kurzem meine neuen Schmidt Space und die T1-R in 195/45 r16 bekommen und natürlich gleich montiert.
Nächsten Tag habe ich dann gleich noch die 30mm H&R Federn verbaut und dann mit etwas stärkerer Ungewissheit und Herzklopfen zum Tüv.
Die haben nicht schlecht geguckt, aber alles anstandslos eingetragen.
Bin überglücklich und ich finde von der Optik und vom fahren ist es jetzt ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Wie läuft es bei dir Silver-Override?

So bin zurück aus dem Urlaub

Ja bei mir schaut es nun so aus ich ich sie eingetragen habe

bzw noch nicht da ich noch nicht zu zulassung gefahren aber habe das schreiben vom TÜVer. (das leuft doch nicht ab sprich im muss in den nächsten tagen zur zulassung?)

Denn ich suche grade noch jemanden der mir meine Frontlippe eintragen kann ^^ (ich bin immer auf der suche)

Es ist so das ich die Frontlippe von meiner Freundin zu weinachten geschenkt bekommen habe, leider ist es eine Ebay lippe, Ich bin der annahme gewesen das die Lippe ein Teilegutachten dabei hat, aber leider musste ich nach dem anbau feststellen das das nicht der fall war :S nun muss ich w*****einlich wieder eine Einzelabnahme machen. Kann mir jemand aus erfahrung sagen was eine Einzelabnahme bei einer Lippe kostet ?

Gruß Slider

*g* ich finde es ja schön aber weiß immer noch nich welche felgen ich will*g*

Slider-Override hat geschrieben:

Kann mir jemand aus erfahrung sagen was eine Einzelabnahme bei einer Lippe kostet ?

Gruß Slider

Je nach Prüfer und dessen laune von ca 30-150 € alles schon erlebt.