Corsa-Tigra.de

Passt der Z22SE ausm Zafira oder Speedster in nen C??? Ist es aufwendiger wie ne andere Kombi???
Gibts da schon was neues zu dem Thema???

Jede Info zählt!

Hi,

hatte mal bei Mantzel angefragt und dort wurde mir gesagt das es problemlos möglich sei.

Gruss
Garri

HAi,

also von der große müsste es passen, das Peoblem ist nur die Anbindung an den Canbus, man müsste sich mal bei M-TEch erkundigen, wei sie das bei dem C20Let gelöst haben. Den das BCM ekommt einige Signale von Motorstuergerät. Bremsanlage vom CDTI oder unter umständen reicht die vom GSi. ICh denke aus dem Motor als basis könnte man was machen. Nocken, Einzeldrosselanlage, Fächerkrümmer ...
Auf jeden Fall eine überlegung wert, zumal die Abgasnorm stimmt.
Bye
Philo

Garri hat geschrieben:Hi,

hatte mal bei Mantzel angefragt und dort wurde mir gesagt das es problemlos möglich sei.

Gruss
Garri

und als ich mal bei mantzel angefragt hatte,hat man mir gesagt das ich lieber den x20xev einbauen lassen sollte weil es mit 2,2Liter problematisch wird.Kann es nicht sein das der Ansaug und Abgaskrümmer beim 2,2Liter vertauscht ist???

Driver hat geschrieben:

Garri hat geschrieben:Hi,

hatte mal bei Mantzel angefragt und dort wurde mir gesagt das es problemlos möglich sei.

Gruss
Garri

und als ich mal bei mantzel angefragt hatte,hat man mir gesagt das ich lieber den x20xev einbauen lassen sollte weil es mit 2,2Liter problematisch wird.Kann es nicht sein das der Ansaug und Abgaskrümmer beim 2,2Liter vertauscht ist???

beim 2.2L ausm omega/vectra scheint es so zu sein wie es bei den anderen aussieht... auserdem kann man alles umbauen

man muss nur genug langeweile pardon zeit haben

Ich meine der Z22SE hat den Abgaskrpmmer nach hinten herraus und den ansaugkrümmer an der front.

Wurde vielleicht gleich von Matzel gesagt, wie teuer solch ein Umbau kommt ? Muß dann wieder die Klima geopfert werden ?

P.S. In der Opel Tuning 4/04 ist ein C von Hipo mit nem aktuellem Turbo drin (drin) !! Geil :lol:

Habe mit dem Meister bei Mantzel telefoniert. Sieht folgendermaßen aus:

Einbau eines Z22SE sei möglich (genaue Aussage: "Für Geld bauen wir alles ein").
Folgendes wäre aber zu berücksichtigen, da es den Preis enorm in die Höhe schraubt:
- Da der Motor Ein- und Auslasstechnisch ja genau andersrum ist, muß ja die ganze Ansauggeschichte in Fahrtrichtung vorne untergebracht werden. Aufgrund der Höhe (Motorhaube fällt ja nach unten ab) muß der Motor dementsprechend tief eingebaut werden. Dies kann aber wiederum Probleme mit der Ölwanne bei tiefergelegten Fahrzeugen mit sich bringen.
Es gibt 3 Lösungswege:

1. Fahrzeug nicht oder nur gering tieferlegen (oder auf Country umbauen :lol: )
2. Motor von Ölwanne auf Trockensumpfschmierung umbauen (teuer)
3. Einlaßgeschichte passend umbauen (teuer)

Dann kommt auch noch die Sache mit der Auspuffanlage.

Ich muß sagen das seine Argumente bei mir schwer wiegen.
Er hat mir zu einem X20XEV geraten. Soll keine Probleme geben, und Klima ist genauso möglich.

Werde somit auf einen X20 ausweichen.

ihr macht mich mit diesem thema ganz wuschig

ich würde mich als opfer bereitstellen.

was is denn mit dem motor aus OPC astra?