Corsa-Tigra.de

Hi, ich bin der neue

Ich fahr ein corsa b X14XE
Folgendes problem also ich hab ein neues Fahrwerk drin von FK und seit dem das drin ist zieht der wagen übelst nach links beim gas geben Spur hab ich schon einstellen lassen und auch die Räder sindschon 2 mal gewuchtet worden. Woran kann das liegen? Mit dem serien fahrwerk war das vorher nicht!

danke schon mal im voraus

ps: Suche hab ich schon geguckt aber nix passendes gefunden

Snoopy84 hat geschrieben:Hi, ich bin der neue

Ich fahr ein corsa b X14XE
Folgendes problem also ich hab ein neues Fahrwerk drin von FK und seit dem das drin ist zieht der wagen übelst nach links beim gas geben Spur hab ich schon einstellen lassen und auch die Räder sindschon 2 mal gewuchtet worden. Woran kann das liegen? Mit dem serien fahrwerk war das vorher nicht!

danke schon mal im voraus

ps: Suche hab ich schon geguckt aber nix passendes gefunden

das ist normal, da die antriebswellen nicht gleichlang sind beim corsa und sich das antriebsverhalten durch die tieferlegung dann ändert.
Ich hab das auch - genau wie fast alle leute hier die ihren corsa/tigra tiefer haben.

Ist bei mir auch so...
Motzmod äääh Capu und Zero haben gemeint, dass ist normal so...
Worans liegt weiß ich aber auch nicht, vielleicht können die ja nochmal ihren Senf dazu geben! :P

MfG, Sascha 8)

edit: Ups, floker war schneller... Liegt an den Antriebswellen!

Ja das weiss ich aber wenn ich gas gebe z.B. im 2 bei 2500 umdrehungen dann brauch ich keine 10 meter und ich bin im gegebverker und nach 15 meter wär ich dann durch den gegenverker durch und auf dem Bordstein.
Also das kann doch nicht normal sein oder?

Servus

würde vielleicht mal das Fahrwerk vermessen und ggf. nach Vorgaben des Herstellers neu einstellen lassen.
Hatte genau da gleiche Problem und nach der Achsvermessung war es um längen besser.

Wenn ich ne Achsvermessung mache stellen die das dann auch ein da oder muss ich nach der Achsvermessung dann nochmal in die werkstadt und die schrauben dann da noch rum?

sorry hab kein plan von sowas ops:

Servus

soweit die das einstellen können werden die das bestimmt machen. Wenn jedoch der Sturz des Fahrwerkes zu stark verstellt ist brauchst sogenannte Sturzeinstellschrauben. Die haben die aber vielleicht sogar da und dann bauen die Dir das auch bestimmt gleich ein. Einfach mal nachfragen.

okay danke jungs ich berichte ob es was gebracht hat

Bei der Gelegenheit kannst du auch mal den Luftdruck der Reifen checken. Wenn der Rechts und links nicht gleich ist, dann zieht das Auto auch zur Seite weg, aber dann unabhängig vom Gasgeben

Hast du das Fahrwerk selber eingebaut? Manche Hobbybastler lassen beim Umbau die Achse einfach runterfallen, wenn das Dämpferbein ab is und legen sie nicht mögl. waagerecht fest, wie gefordert. Dabei kann das Radgelenk beschädigt werden. Andere Möglichkeit: Irgendwo an der Federbein-Radführung ist Spiel und ausnahmsweise halt nur auf einer Seite. Beim Gasgeben ändert sich dann die Radgeometrie. Mit der Zeit müsste der entspr. Reifen (ich denke mal links) Auswaschungen bekommen. Bock mal hoch und teste die Beweglichkeit des Vorderrades. Ein dermaßen starkes "Nach-der-Seite-ziehen" bei Gaswechsel ist alles andere als normal. Damit würdest du im Einzelfall niemals TÜV kriegen. Tritt übrigens bei mir nicht auf (>60mm tiefer).

Gruß, Frosch