EWG ?! Dekra Prüfer macht ärger...
Verfasst: Do 8. Jul 2004, 19:32
Moin , also wollte am dienstag mein fw ( fk gewinde ) eintragen lassen.
Alles kein problem dachte ich mir , bis der Dekra prüfer , wie jeden dienstag zu uns in die firma kommt , kam...
Seine erste Prognose :
Passt nicht ?
Warum? der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel war weniger als 1cm.. im voll eingefederten zustand.Nagut er lag so bei 0,8mm~ warum er 2mm so hoch anrechnet kA..vor allem ist das eine extrem situation und er federt nie so tief ein ...
naja alles klar in der mittagspause hochgeschraubt um 1,4cm ( will auf nummer sicher gehen ) und abgwarten bis er nächsten tag nochmal reinschaut .. er schaut sich das an meint ok und sagt mir , weil er keine zeit hatt heute kommt er morgen ( das war heute ) vorbei und schreib eben den zettel für die abnahme..
Ich : Alles klar passt ja alles und freu mich auf heute..
Naja dann kam er heute vorbei und meinte das er ja noch garnicht geschaut hatt wie der reifen rausschaut vorne .Und siehe da er schaut raus...
ABER und nun kommen wir zum interressanten teil..
Es schaut nur ein Teil der Reifenflanke raus und da das Falken reifen sind die eh ne bissle stärkere Flanke haben schauen die halt noch nen tick mehr raus , ABER ..
das Profil bzw die Lauffläche ist locker abgedeckt..UNd darauf kommt es ja an , oder ?
Naja er meinte dann das das so nicht geht und ich soll mir die radläufe ziehen lassen..
Ich hab dann so agrumentiert wie ich es unteranderem hier aus dem forum lesen konnte das nur die laufflaeche abgedeckt sein muss..
Der Herr meinte allerdings das die -> EWG <- was auch immer das ist ..
das da verschärft hatt früher und nun muss der ganze reifen abgedeckt sein..
Meine fragen :
1.Es muss doch nur die Lauffläche abgedeckt sein oder?
2.Was ist EWG , wo steht das da ?
3.Kann es sein das er es mir einfach nicht eintragen will? , mein Meister meint er hatt sich in solchen sachen immer ein wenig..
Naja wäre nett wenn mir einer helfen könnte..
Fahre morgen mal zum TÜV .
Danke , Fischer
Alles kein problem dachte ich mir , bis der Dekra prüfer , wie jeden dienstag zu uns in die firma kommt , kam...
Seine erste Prognose :
Passt nicht ?
Warum? der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel war weniger als 1cm.. im voll eingefederten zustand.Nagut er lag so bei 0,8mm~ warum er 2mm so hoch anrechnet kA..vor allem ist das eine extrem situation und er federt nie so tief ein ...
naja alles klar in der mittagspause hochgeschraubt um 1,4cm ( will auf nummer sicher gehen ) und abgwarten bis er nächsten tag nochmal reinschaut .. er schaut sich das an meint ok und sagt mir , weil er keine zeit hatt heute kommt er morgen ( das war heute ) vorbei und schreib eben den zettel für die abnahme..
Ich : Alles klar passt ja alles und freu mich auf heute..
Naja dann kam er heute vorbei und meinte das er ja noch garnicht geschaut hatt wie der reifen rausschaut vorne .Und siehe da er schaut raus...
ABER und nun kommen wir zum interressanten teil..
Es schaut nur ein Teil der Reifenflanke raus und da das Falken reifen sind die eh ne bissle stärkere Flanke haben schauen die halt noch nen tick mehr raus , ABER ..
das Profil bzw die Lauffläche ist locker abgedeckt..UNd darauf kommt es ja an , oder ?
Naja er meinte dann das das so nicht geht und ich soll mir die radläufe ziehen lassen..
Ich hab dann so agrumentiert wie ich es unteranderem hier aus dem forum lesen konnte das nur die laufflaeche abgedeckt sein muss..
Der Herr meinte allerdings das die -> EWG <- was auch immer das ist ..
das da verschärft hatt früher und nun muss der ganze reifen abgedeckt sein..
Meine fragen :
1.Es muss doch nur die Lauffläche abgedeckt sein oder?
2.Was ist EWG , wo steht das da ?
3.Kann es sein das er es mir einfach nicht eintragen will? , mein Meister meint er hatt sich in solchen sachen immer ein wenig..
Naja wäre nett wenn mir einer helfen könnte..
Fahre morgen mal zum TÜV .
Danke , Fischer
