Neu im Programm ist der 1.7 CDTI mit 240 NM Drehoment und 100 PS - steuerbefreit dank Common Rail und ordentlich Schub dank variabler Turbinengeometrie.
Außerdem neu der 1.3 CDTI mit 60 PS und 170 NM Drehmoment.
Dafür entfallen 1.7 DI und 1.7 DTI.
Auf der Bezinerseite gibt es statt dem 1.0 12V nun den 1.0 Twinport mit 60 PS und statt dem 1.4 16V den 1.4 Twinport mit 90 PS. Der Kraftstoffverbrauch soll dank Twinport auf 5.3 bzw. 5.9 Liter / 100 KM sinken.
Für 4 der 6 verfügbaren Motoren gibt es die Easytronic, auch für den 1.3 CDTi. Damit ist der Corsa mal wieder flexibler als die Wettbewerber, die diese Kombination nicht anbieten.
Außerdem entfällt die Austattungsvariante Elegance, sie heißt dann Cosmo und beinhaltet auch lackierte Türgriffe (auch am Kofferraum) sowie vollflächig lackierte Stossfänger und verdunkelte Rückleuchten.
Die Stossfänger sind nun übrigens etwas sportlicher und enhalten "Inlays", die je nach Ausstattung lackiert sind und bei Kratzern einfach ausgetauscht werden können.
dat is'n lecker Ding kann ich euch sagen... 8) 