Corsa-Tigra.de

Hallo!

Hab den Tread Corsa kauf aufgemacht, jedoch mach ich diesen Treat nun auf, weil ich umgehen Rat brauch.

Hab 2 Corsas zur Auswahl

Corsa 1.7 DI 65 Ps Bj 2002 24tsd km ohne Klima! 7000 Euro
Corsa 1.2 16V 75 Ps Easytronic Bj 2001 13tsd km mit Klima! 6000 Euro!

Was meint ihr?

Kann man aud dem DI einen DTI machen?

mfg lew

Corsa 1.2 16V 75 Ps Easytronic Bj 2001 13tsd km mit Klima! 6000 Euro!


würd ich nehmen aber kommt drauf an wieviel km du fährst.

Weniger km, klima , was willste mehr

fahr zwischen 30 und 40 tsd km im jahr. Falls man den DI auf einen DTI tunen kann, dann nehm ich den Diesel! Kann mir bitte jemand beantworten ob das geht?

1.7 DI:
Vorteil:
- Weniger Verbrauch

Nachteil:
- Läuft nur 162 Sachen
- Keine Klima
- Höherer Preis


1.2er 16V
Vorteil:
- Läuft 170
- Hat Klima
- Easytronic
- Niedrigerer Preis

Nachteil:
-Höherer Verbrauch

Wennste nicht jeden Tag ne Weltreise machst, würde ich auf jeden Fall den 1.2er nehmen!!!

besser hät ich auch net ausdrücken können.

Ich hab nen 1.2 bin sehr zufrieden

Ja eh....ich hab mich mittlerweile auch für den 1.2er entschieden. Falls er mir nicht gefällt, dann kann ich ihn sicher wieder für 6000 verkaufen.

Achja....wie kann man den 1.2 am besten tunen? Was hilft? Hab nicht wirklich viel Budget!

mfg

lew

Was ist aus dem dti geworden? Der hatte doch 75PS UND Klima.

Ich finde beide Autos sind nix für dich. Der 1.2 verbraucht zu viel und wenn du 40000 km im Jahr fährst würde ich auch ne Klima nehmen (10000km im Sommer = 200h schwitzen).

Wenn du den DI auf DTI Niveau tunen möchtest, legst du inkl. Garantie auch noch mal 800-1000 Euro auf den Tisch. Und für 8000,- bekommst du bestimmt nen 1.7 DTI mit Klima.

Archi hat geschrieben:1.7 DI:
Vorteil:
- Weniger Verbrauch

Nachteil:
- Läuft nur 162 Sachen
- Keine Klima
- Höherer Preis


1.2er 16V
Vorteil:
- Läuft 170
- Hat Klima
- Easytronic
- Niedrigerer Preis

Nachteil:
-Höherer Verbrauch

Wennste nicht jeden Tag ne Weltreise machst, würde ich auf jeden Fall den 1.2er nehmen!!!

Also mit dem höheren Verbauch des 1.2er hält sich das in Grenzen. Bin den schonmal mit 5,6 Liter auf 100 Kilometern gefahren. Weit unter Werksangabe. :lol:

Hi!

Sagt mir bitte noch eines! Kann ich den 1.7 DI auf einen DTI tunen. mfg lew

dom84 hat geschrieben: Also mit dem höheren Verbauch des 1.2er hält sich das in Grenzen. Bin den schonmal mit 5,6 Liter auf 100 Kilometern gefahren. Weit unter Werksangabe. :lol:

Ich bin meinen auch schon mal unter 6L gefahren, aber auf Dauer pendelt sich das auf ca. 8L ein.

Bei 40000km/Jahr fährst du mit dem Diesel locker 1500 Euro raus. Also überleg dir den 1.2er nochmal richtig!

Zum Tuning: Ja es gibt Chips auf ca. 80PS/160Nm. Aber wie gesagt - du bekommst für nur wenig mehr Geld nen echten DTI MIT Klima!