C20NE läuft beschissen!!!

[schmitty]

So, ich habe auf C20NE umgebaut und alles ist soweit auch ganz gut, bis auf das der Motor beschissen läuft. Er springt sehr schlecht an und wenn er dann läuft, dann leuchtet die Motorkontrollleuchte ständig, er läuft unruhig und er geht nach ner weile aus. Zudem habe ich das Problem, dass ich wenn ich das Gaspedal so ca. zur Hälfte gedrückt halte, der Motor anfängt zu pumpen, als wenn ich an der Ampel mit dem Gas spiele. Wir habe schon so alles elektronische gewechselt, aber wissen nicht woran das liegt. Desweiteren schmeißt er hinten jede Menge schwarzes Zeug raus und 3 der 4 Kolben sind mit Öl bedeckt. Wir tippen mal, dass das von den Ventilschaftdichtungen kommt, die hinüber sind. Hat vielleicht jemand ne Idee, was das sein könnte???? Bitte, wir sind am verzweifeln.

Hat vielleicht jemand nen Anschlussplan, oder kann mir sagen, welche Kabel vom Motorkabelbaum mit dem Corsa-Kabelbaum verlötet werden müssen??? Wir haben soweit schon alle angeschlossen, aber einige sind noch frei. Die Farben habe ich jtzt leider nicht im Kopf. Wäre klasse, wenn mir jemand die Anschlüsse nennen kann, oder sogar nen Anschlussplan hat.

[Reinhold]

Ich würde als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen. Hoffe ihr hab auch daran gedacht das ihr den Diagnose Stecker mit den 2 Liter Steuergerät verbunden habt.

MFG

[schmitty]

Denke mal schon, nen Kumpel hat die Elektrik gemacht. Beim Auslesen des Fehlerspeichers kam die 72 heraus, also Drosselklappenpoti defekt. Wenn die Diagnoseleitung nicht angeschlossen wäre, dann dürfte er doch auch keinen Fehler beim Auslesen ausgeben, oder? Wir haben dann das Drosselklappenpoti von nem NE Corsa genommen, der 3 Wochen vorher noch gelaufen ist. Resultat keine Besserung. Aber es ist ja möglich, das auch dieses mittlerweile den Geist aufgegeben hat.

[Skar]

Ich weiß grad nich wie das Teil heißt, aber oben links im Motorraum hat der Motor (wenn original im Kadett) son Stecker, ich glaub der is für die ganze Zündverbindung und Einspritzung und so. Ich hatte auch das Problem das mein C20NE "unrund" :-) lief mit den Symptomen, da hab ich den Stecker vom Omega bekommen und es war weg. Is son grüner Stecker...

Vielleicht wißt ihr ja was ich meine, ansonsten frag ich ma dem Meister wenn er nächste Woche ausm Urlaub kommt.

[schmitty]

Häh??? Weiß gerade überhauptnicht, was du meinst???

[Skar]

Mir fällt der Name nich ein ops: ich frag nächste Woche mal.

Man, das ärgert mich jetzt...

[schmitty]

Kennt vielleicht jemand anders den Namen dieses ominösen Dingens??? Muss das unbedingt wissen, da der Corsa morgen wieder laufen soll.

[Compact850V]

er meint sicher den stecker zum umstecken von normal auf super...

[schmitty]

Eher nicht oder? Das hätte er uns auch erklären können, wenn er nicht weiß, wie der Stecker heißt.

[Compact850V]

anderen günen stecker gibts aber net... und da der c20ne keinen klopfsensor hat, kann das scho hinkommen mit dem oktanstecker... probier es doch einfach aus wenn du doch nen 2ten c20ne da stehen hast