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Wie bekommt man den schlossträger ab?,habe gesehn das er irgentwie vernietet oder verschweisst ist.Muss man ihn frei flexen oder wie?

Alle Schweißpunkte aufbohren :?

ja aber am oberen teil sieht das so aus als ob der daran verschwiest wäre,also rundum ;(

alle schweisspunkte rausbohren anders ist der nicht befestigt ausser mit ein bischen karrosseriekit!

jo,nach dem anderen thread bin ich auch bissl schlauer,.Da ich bis jetzt aber nur elektro geschweisst habe denke ich das das blech zu dünn ist,Was für ein schweissgerät muss ich haben um die punkte mit neuem träger zu schliessen?

Meine B-Säulen, Heckklappe und BB haben wir mit Schutzgas auf niedrigste Stufe geschweißt

mal seh wo ich so ein teil herbekomme,weil irgentwie muss ich das ja zusammen bekommen,und elektro geht nicht?

punktschweisszange... hab ich mir aus der arbeit gehliehen ging prima alles andere ist brutzeln *g*

Servus

klar die Punktschweißzange ist das Optimum für den Karosseriebereich. Da dieses Gerät aber meistens nicht so einfach besorgt oder ausgeliehen werden kann tu es ein Schutzgasschweißgerät auch - wie gesagt die kleinste Stromstärke und passenden Drahtvorschub wählen da müsste das schon gehen. Oder Du schaffst Dein Auto in eine Schlosserei die ein WIG Schweißgerät hat - mit diesem Schweissapperat kannst man - bei geübter Hand - sehr gute Ergebnisse erreichen.