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Hoi

da sich das Klackern doch nicht an der HA befunden hat .. hab ich grad mal das Vorderrad abgemacht um zu schaun ob da irgendwas drinsteckt ..

pustekuchen .. der schrecken kommt jetzt






is die antriebswelle am sack ? die manschette lässt sich frei bewegen .. ich denke das die irgendwo festgeklemmt war

ist zwingend ne neue (gebrauchte) erforderlich oder kann man diese mit fett wieder füllen und die manschette wieder klemmen ?

Hohl dir ne neue. Das mit dem Fett is a nix für die ewigkeit.Und so teuer sind die net

wie mit dem fett nix für die ewigkeit? jede welle hat dieses gummi drüber die mit fett gefüllt ist...... hmmmm *wunder*

Wenn er schreibt das es klackert wird wohl das Lager eine ab haben und dann bringt das Fett allein nix mehr.

wie gesagt

es klackert ganz leise ..

und nicht wirklich schneller beim beschleunigen !

Doctor Michi meint das könnte das gelenk net sein .. weil das linear auch schneller klackern müsste

Hat sich erledigt...

so

da das außengelenk noch relativ gut gefettet ist hab ich mir bei opel ne tube fett geholt und ne schelle ..

die ganze tube in die manschette reingedrückt (zion meinte alles )

allerdings bekomm ich diese bekloppte schelle net zu 100% drauf .. nur so zu 2/3 .. und dann sitzt die manschette noch relativ locker .. fest aber bei volleinschlag könnte sie runterrutschn

wie krieg ich diese schellen 100% zu ?

bzw .. hätte noch ne schraubschelle .. aber das sagt der tüv dazu ? :lol:

Hat sich erledigt...

- Hände Kohlrabenschwarz
- ganze Tube Fett in der Manschette
- Schelle bombenfest drauf
- Probefahrt ohne Klackern

-> Patient erfolgreich operiert :P

das mit der Kneifzange hab ich auch gemacht .. die lag irgendwie in meinem Auto .. und ich habs halt damit probiert und nem hammer .. bombenfest ! .. danke aber trotzdem für den tipp auch wenn ich allein drauf gekommen bin

Folgende Schäden sind zu verzeichnen:

- Nagelbettn an beiden Daumen blutig :lol:

aber Patient lebt .. das is das wichtigste !

Hat sich erledigt...