Corsa-Tigra.de

Hallo,

ich habe jetzt mal eine richtige Problemsammlung, da ich ein halbes Jahr in den USA war und mein Kleiner jetzt nicht mehr so richtig will, obwohl meine Mutter 2x in der Woche damit gefahren ist.

Das Auto geht sehr schlecht an, d.h. er jault 5-10 Sekunden, meistens muss ich auch noch Gas geben, damit er ueberhaupt angeht. Dann kommt aus dem Auspuff eine schwarze Qualmwolke und er laeuft relativ normal.
Oft bleibt dann die Drehzahl waehrend der Fahrt haengen, d.h. wenn ich die Kupplung druecke habe ich 1800 bis 2200 Umdrehungen. Hoert sich wirklich sehr interessant an beim Fahren und Schalten ... ops:

Dann habe ich oft sehr starkes Ruckeln waehrend der Fahrt, wenn ich dann staerker aufs Gas trete, geht es wieder weg und kommt manchmal wieder.

Am Besten ist dann noch, dass der Kleine am Schluss nicht mehr ausgehen will, aber meist nur wenn die Drehzahl oben haengt. Dann zieh ich den Schluessel ab und der Motor laeuft weiter, bis ich von der Bremse gehe. Sobald ich das mache, geht er aus.

Zu den Daten:

Das Auto ist Bj. 95, 120000 km, die Zuendkerzen und die Zuendkabel wurden gewechselt, das AGR vor einem Jahr gereinigt, hat alles nichts gebracht. Auch sind die Probleme nicht witterungsabhaengig. Ich tanke seit ca. 1 1/2 Jahren Super Plus in der Schweiz.

Ich hoffe, dass Ihr mir weiterhelfen koennt, denn ich verzweifle langsam wirklich und habe nur noch sehr wenig Spass am Fahren.

Danke,

Timo

mit jaulen und ruckeln hätte ich gesagt zündkabel, zündkerzen, zündverteiler, aber das drezahlhängen ...hmm... das weiß ich auch nicht.....

was fürn motor? das drehzahlhängen könnte leerlaufsteller sein... evtl drosselklappenpoti oder saugrohrdrucksensor... und mal alles nach falschluft absuchen kann sein das der irgentwo zieht... schon mal mit etwas mehr drehzahl durch die gegend gegurkt?

Hi!

Also das ist ein 1.6er, und nach Falschluft wurde deswegen schon mal gesucht. Ich such aber trozdem nochmal.
Ich vermute allerdings, dass hier ein Problem das andere mitverursacht, deswegen ist die Sache echt kompliziert, da ich nicht weiss, was der Hauptgrund ist.

Timo

check mal den temperatursensor, ist nicht selten für unruhigen motorlauf mitverantwortlich, ansonsten noch mal den verteilerfinger überprüfen...

Hi,

danke fuer die antowrten, aber wie kann ich denn diese ganzen Teile "checken"?

Gruss,

Timo