Corsa-Tigra.de

Für Corsa B für vorne also nur die Beläge der Scheibenbremse.

Kann die jemand einscannen und Mailen???

Hi...

ist nicht schwer...
aufbocken,
Rad entfernen,
Bremssättel auf der Hinterseite aufschrauben, sind zwei Imbusschrauben Größe 8 oder 10,
Bremssattel abnehmen,
Belege raus, neue rein und alles wieder festschrauben.
Eigentlich brauchste dazu aber soweit ich weiss ne NM Angabe zum festdrehen. Ich selbst zieh immer so weit zu wie möglich...
Grüßle

was willst du denn da genau wissen?
grober ablauf:
- aufbocken und rad abnehmen
- mit nem 7er imbus den sattel lösen
- beläge rausholen und neue rein
- scheibe lösen (kreuzschlitzschraube) und andere scheibe montieren
- sattel drüberstülpen und montieren
- rad montieren und karren runterlassen

darfst halt nur die bremsleitung nicht lösen, sonst darfst du entlüften ;-)

// dammit, da war einer schneller

laut buch werden die schrauben vom bremssattel zusätzlich noch mit schraubensicherungs lack gesichert und glaub 150nm angezogen!

ich persönlich hab nen Astra G es ist für nen Freund und der steht auf so paar Bilder oder Zeichnungen aus den Büchern. Hat die jemand??

hier meine Mailaddy "opel_astra_g@arcor.de"


hört sich ja echt nicht schwer an

Das schwierigste ist nen 7er Imbus aufzutreiben :lol:

Willst du das wirklich machen wenn du das noch nie gemacht hast und net weißt wie das geht

Norris1 hat geschrieben:Willst du das wirklich machen wenn du das noch nie gemacht hast und net weißt wie das geht

So schwer ist das net. Ich habe erst vor kurzem einen kompletten Bremsenumbau gemacht - obwohl ich das vorher auch noch nie gemacht habe. Und es hat alles wunderbar hingehauen, man muss sich nur an die Anleitung halten.


Der Umbau wurde hier schon soweit beschrieben. Die Führungsbolzen werden mit 30 Nm festgezogen. Es ist wichtig, dass du diesen Wert einhältst, damit die Bremse auch arbeiten kann.

Zero hat geschrieben:laut buch werden die schrauben vom bremssattel zusätzlich noch mit schraubensicherungs lack gesichert und glaub 150nm angezogen!

Die Führungsbolzen werden mit 30 Nm festgezogen.

also ich würds auch net mit 150NM probieren, dürfte für son kleines schräubchen n "bissl" viel sein

fate_md hat geschrieben: also ich würds auch net mit 150NM probieren, dürfte für son kleines schräubchen n "bissl" viel sein

ich halte 150 nm auch fürn bisschen arg viel
wenn man ma so bedenkt das radbolzen mit ca 120 nm angezogen werden!