Corsa-Tigra.de

Ich kann recht günstig an einen 1.2 16V (kein Twinport) mit geringer Laufleistung kommen. Wenn ich den gegen meinen jetzigen 1.0er tauschen wollte, was bräuchte ich da alles? Hab selber leider nicht viel Ahnung von sowas. Könntet ihr mir vielleicht eine Liste mit den ungefähren Preisen machen?

Nicht böse gemeint aber wenn du schon den motor umbauen willst dann bitte nicht auf 1.2 Wenigstens 1.8 oder sogar Let20!!!

mfg
OpelCorsaGSI16V

OpelCorsaGSI16V hat geschrieben:Nicht böse gemeint aber wenn du schon den motor umbauen willst dann bitte nicht auf 1.2 Wenigstens 1.8 oder sogar Let20!!!

mfg
OpelCorsaGSI16V

Es gibt auch Menschen die ohne einen 1.8 2.0 oder Turbo leben können.

OpelCorsaGSI16V hat geschrieben:Nicht böse gemeint aber wenn du schon den motor umbauen willst dann bitte nicht auf 1.2 Wenigstens 1.8 oder sogar Let20!!!

mfg
OpelCorsaGSI16V

Wie wäre es mal mit einer Gasturbine aus einem Kampfjet ?...das hat doch wirklich noch niemand

Wenn man einen Z10XE auf Z12XE umbauen will , ist das für einen selbst nicht so teuer wie auf Z18XE oder Z20let , aber wieso denn umbauen man sollte sich zufrieden geben mit dem was man hat

Was ich damit sagen will der umbau lohnt sich absulut nicht!!!
Deswegen wenn man die kosten und arbeit in kauf nimmt dann gleich mehr!!!

mfg
OpelCorsaGSI16V

@Richyf: Der Umbau sollte einfach sein, da die Motoren eigentlich gleich sind, nur die Zylinderzahl ist anders.

@OpelCorsaGSI16V: Der Umbau lohnt sicher, die zwei Motoren trennen die Welten.

Hat er in irgendeinem Satz nach Sinn oder Unsinn gefragt? :evil:

Also, wie oben schon gesagt, der Umbau sollte nicht der Akt sein, Motor ist der gleiche, Halterungen IMO auch. An den Bremsen usw. brauchst du auch nix ändern.

Meine persönliche Meinung: Mach es, es lohnt sich auf jeden Fall

Mensch Leute. Müssen denn hier immer irgendwelche Leute diese sinnlosen Diskussionen anfangen.
Ich habe genau DIESEN Umbau vor, weil ich genau DIESEN Motor sehr günstig bekomme und einen Abnehmer für meinen alten Motor habe. Außerdem habe ich schon des öfteren gelesen, dass es genau bei diesem Wechsel die wenigste Arbeit gibt.

Also für die, die mir ernsthaft helfen wollen: Brauche ich außer dem Motor nichts? Ich meine, muss da kein Kabelbaum oder sowas gewechselt werden oder sonst irgendwelche Teile?

Danke schon mal für Eure Antworten.


P.S.: Wenn ich mit mehr als 120PS durch die Gegend fahren will, dann nicht in einem Corsa. (Bitte nicht auf diesen Kommentar eingehen. Wer will, erkennt die Ironie. )

[quote="Richyf"]Mensch Leute. Müssen denn hier immer irgendwelche Leute diese sinnlosen Diskussionen anfangen.
Ich habe genau DIESEN Umbau vor, weil ich genau DIESEN Motor sehr günstig bekomme und einen Abnehmer für meinen alten Motor habe. Außerdem habe ich schon des öfteren gelesen, dass es genau bei diesem Wechsel die wenigste Arbeit gibt.

Also für die, die mir ernsthaft helfen wollen: Brauche ich außer dem Motor nichts? Ich meine, muss da kein Kabelbaum oder sowas gewechselt werden oder sonst irgendwelche Teile?

Danke schon mal für Eure Antworten.


P.S.: Wenn ich mit mehr als 120PS durch die Gegend fahren will, dann nicht in einem Corsa. (Bitte nicht auf diesen Kommentar eingehen. Wer will, erkennt die Ironie. ]

Kabelbaum und Steurgeräte müßen wohl erneuert werden da man von einen 3 Zylinder auf einen 4 Zylinder umbaut und somit 1 Zylinder mehr hat.

Und was würde das etwa kosten?