Corsa-Tigra.de

Hier mal ne Frage für die Spezies
Bei Power-Caps wird die Kapazität ja in Farad angegeben.
Nehmen wir jetzt mal an ich habe eins mit 1 Farad.

1 Farad = (A*s) / V

Also ist ein Farad eine Ampere-Sekunde pro Volt?!

Wer kann mir jetzt mal verständlich erklären was das heisst?!

Ich hab da schon ne Theorie aber das ist bestimmt falsch (nicht lachen):
Pro Volt eine Ampere-Sekunde
--> 12 V Bordspannung = 12 Ampere-Sekunden
Also hieße das ein Kondensator könnte meine Endstufe 12 Sekunden mit Strom versorgen wenn diese nur 1 Ampere benötigt :?: :?: :?:

net so ganz

1 Farad ist es dann wenn ein Strom von 1 A den Elko innerhalb 1 Sekunde auf 1 Volt auflädt. Bei dem was du beschreibst müsste sich der Elko linear (beim Strom) entladen und das macht kein Elko, die Spannung sinkt ja gleichzeitig mit und somit muß er mehr Strom abgeben um wieder die selbe Leistung zu bekommen.

Chronologische Abfolge bei Belastung von 1A

(start) sekunde 0: 12V
sekunde 1: 11V
sekunde 2: 10V
sekunde 3: 9V
sekunde 4: 8V
sekunde 5: 7V
sekunde 5: 6V
sekunde 6: 5V
sekunde 7: 4V
sekunde 8: 3V
sekunde 9: 2V
sekunde 10: 1V
sekunde 11: 0V
-----------------

Das gilt aber eben nur wenn der Strom konstant 1A beträgt. Eine Glühlampe oder ein Widerstand und eigentlich alle Verbraucher ändern ihren Stromhunger mit der Eingangsspannung.

@ g-funk der kondensator läd sich nicht linear auf sonder pro tau (zeitkonstante) 63%
d.h
1 tau = 63% der kapazität erreicht
2 Tau = 86% der kapazität erreicht
3 tau = 95% der kapazität erreicht
4 tau = 98% der kapa... erreicht
5 tau = 99,3% der kapa... erreicht und bei 5 tau sagt man er ist voll geladen

als graph sieht das so aud ( grüne linie)




er läd sich am anfang deswegen so schnell auf weil der kondensator entladen einen sehr kleiner wiederstand ist, dieser beim laden immer größer wird. bis er aufgeladen einen sehr großer wiederstand ist.
deswegen brauch man auch einen vorwiederstand wenn man den kondensator aufläd da ohne sonst der strom zu groß ist

@yourself
entladen tut sich der kondensator ist auch net konstant sondern grade verkehrt rum wie er sich aufläd
also pro tau verliert er 63%

d.h
1 tau = 27% der kapazität
2 Tau = 14% der kapazität
3 tau = 5% der kapazität
4 tau = 2% der kapazität
5 tau = 0,7% der kapazität und bei 5 tau sagt man er ist leer



@ pötti die kapazität gibt das fassungsvermögen an ladungen (ampere sekunden (a*s)) an.
und

(A*s)/ V

gibt die arbeit vom kondensator an, wieviel volt er grauch um eine Ladung zu speichern

hofe geholfen zu haben
mfg pit

brause-corsa hat geschrieben:@ g-funk der kondensator läd sich nicht linear auf sonder pro tau (zeitkonstante) 63%

G-Funk hat geschrieben:Bei dem was du beschreibst müsste sich der Elko linear (beim Strom) entladen und das macht kein Elko

@brause-corsa
ich hab ja auch nie was anderes gesagt

das zauber wort heißt E-Funktion........
:lol: :lol: :lol: :lol:
und farad ist einfach nur nen maß für die kapazität!!!!!!

ihhh...muss man jetzt mathe können um bissl musik ins auto kriegen

nö um es einzubauen nicht....aber um das was da hinter steht im detail zu verstehen ja!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
das heißt der kondensator lädt und entlädt sich anhand einer e funktion!!!!
denn Uc= Uq+(1-e^-t/tau) das heißt die Spannung am kondensatur nährt sich anhand der e funktion sowie zeitkonsten Tau an die Bordnetzspannung an............... Tau= (R+Ri)/C dabie beschreibt c die kapazität und Ri denn innen widerstand der spannungquelle und R den Lastwider stand der in Reihe mit C hängt........... 8)


mathe ist geil...........es lebe die laplace transformation....... :lol: :lol: :lol:

igitt, hau ab mit matrizenrechnung

fate_md hat geschrieben:igitt, hau ab mit matrizenrechnung

warum matrizen mit lapalce rechnet man dieffetialgleichungen aus bzw transformiert sie um sie dann zu händeln........kann man viele tolle sachen mit machen :lol: :lol: :lol: