Corsa-Tigra.de

Hallo,
ich hab ein komisches/lustiges Elektrikproblem bei meinem Corsa.
Also, wenn ich in der Nähe einer Polizeistation anhalte, dann fängt oft meine Elektrik an zu spinnen. Die Ladekontorolle geht an, TID leuchtet auf und wird dunkel, Radio geht aus, manchmal geht sogar das ganze Licht auf Standlicht, und ab und zu hört man sogar, wie die motoren drehzahl in den die Knie geht und man hört, wie ein Relais schaltet.
Fahre ich dann hundert meter weiter besteht das Problem nicht mehr. Hab das auch nicht nur vor der Polizeistation bei mir in der Nähe sondern auch an anderen. Das Problem ist nicht immer sondern nur sproadisch. Es tritt aber auch nur vor Polizeistationen auf! Muss wohl irgendeine Funkstörung geben. Aber was?????
Hab schonmal überlegt FeriteKerne einzubauen, aber wo? Hat sonst noch jemand ne Idee? Hat jemand das gleiche Problem?

Mein Freundlicher wollte als das das erste mal auftrat sofort meine Lima tauschen, hab dann aber erstmal noch ein bischen getestet und gemerkt, daß das nur vor der Polizei ist und wollte die dann nicht tauschen lassen. Mein Freundlicher meinte dann nur, daß das dann wohl normal sein und das man das Problem wahrscheinlich nicht beheben könne...

Wäre um jede Hilfe froh.

Gruß Tobi

Hi,

dann wird wohl irgendwas in deinem Corsa empfindlich auf das 2m bzw. 4m Band reagieren...Ferritkerne bringen dir in diesem Fall leider garnichts. Was mich nur wundert ist, dass eigentlich jede Fahrzeugkomponente laut Opel-Norm (für alle Zulieferer) genau diesem Test unterzogen wird (EMV Einstrahlung)....also dürfte das nicht passieren. Mir ist beim Radiotausch in einem C-Corsa einer Bekannten auch aufgefallen, dass vom Werk aus (oder Opelhändler) nachträglich im Kabelbaum Kondensatoren eingelötet waren....d.h. irgendwas ist da wohl bekannt. Könnte man mal im TIS nachschauen obs da schon eine Feldabhilfe gibt.

Gruß
Björn

also mir ist auf gefallen das bei mir die kontrollleuchte für die handbremse angeht wenn ich an der polizei bei uns vorbeifahre.

und einmal kamm es vor dass das licht mal kurz aus ging

welches BJ hast du denn? wenn due einen der ersten Cs hast (MJ01) kann es sein, dass du eines der falsch geschirmten BCMs hast...die wurden damals wegen genau dieser Probleme auf Kulanz getauscht :shock:
Würd dann mal beim Freundlichen ne Sonderkulanz anfragen (lassen) :shock:

Hallo,
das ist gut, das zu hören. Mein Freundlicher hat mir das nicht erzählen können...
Du hast recht der muß anfang 2002 gebaut sein. Hab ihn 04.2003 als Jahreswagen zugelassen.
Werd dann wohl mal ne Anfrage starten.

Danke schonmal für den Tip.

Gruß Tobias

Anfang 02 ist eigentlich schon MJ02, da MJ02 ab Werksferien 01 gebaut wurde......da war das BCM eigentlich schon längst überarbeitet :shock:

Übrigens steht im FZ-Schein Datum der Erstzulassung, daraus erkennst du, wie alt er genau ist

cool meiner ist BJ 2001 also noch ein teil mehr was die tauschen sollen wie geil und das alles noch auf garantie

@Dragan....

du weißt aber, dass du das Teil was da beim C-Corsa gemeint ist in deinem Tigra nicht hast, oder? Nur weil im Profil von dir noch Tigra steht und aufm Avatar auch ein Tigra ist....kann natürlich auch sein, dass du nen C-Corsa fährst und man das nur nicht wirklich sieht.....was ja fürs BJ 2001 sprechen würde....

Björn

jupp ich fahr nen C GSI hatte nur noch keine lust alles auf Corsa zu wechseln

wenn du bisher keine Probleme hattest, wirst du auch sicherlich keine mehr bekommen...die betroffenen BCMs haben sich direkt bemerkbar gemacht