Corsa-Tigra.de

Habt ihr euren corsa vermessen lassen oder fahrt ihr so. :twisted:

ähmm *klopfklopf* jemand zuhause mcfly??

wenn jemand nen fahrwerk einbaut, lässt er die spur auch vermessen (sollte er auch!!) wenn jemand mit serien-fw rumfährt lässt man es wohl eher ned vermessen (es sei denn man hat probleme)

und HIER! steht noch mehr!!!

Aber das problem ist bei denn meisten Fahrwerken ,kann man denn sturtz nicht ein stellen ausser man feilt die löcher grösser.

Nach dem einbau eines neuen FW musst du die Spur neu einstellen und vermessen lassen.

Laut Gutachten muss du den bericht auch dem Prüfer vorlegen bei der Eintragung.

Okay, ich hab es auch erst zwei wochen später vermessen und einstellen, lassen, da dann wieder neuer Monat war und ich wieder geld hatte. Ich hab es auch ohne Vermessungsprotokoll eingetragen bekommen.

Aber lange fahren sollte man mit verstellter spur nicht! Allein schon deshalb weil wenn du pech hast deine Brandneuen Reifen nach 3 Monaten runter sind.

Gruß Pic

BECKE hat geschrieben:Aber das problem ist bei denn meisten Fahrwerken ,kann man denn sturtz nicht ein stellen ausser man feilt die löcher grösser.

oder man benutz sturzeinstell- (excenter-) schrauben....

Wo bekommt man die schrauben.

gibts z.b. von H&R

tja und mit der suche hättest die antwort ohne zu fragen herrausgefunden!

Capuchino hat geschrieben:oder man benutz sturzeinstell- (excenter-) schrauben....

Hio,
also ich hab das problem mit dem radsturz und zwar wurde der sturz nach der tieferlegung eingestellt. nichts desto trotz stehen die reifen trotzdem schief. habe die reifen 195/45 R15 auf mein corsa b mit der teiferlegung 60/40. kann man den sturz mit diesen schrauben genauer einstellen, denn meine reifen sind von innen glatt wie sau und kann mich neue kaufen, aber nicht bevor das halt nicht fertig ist.

danke für eure hilfe

Klar geht das, ich habe die gleiche Kombi drauf und jetzt durch die Schrauben nur noch -1° Sturz.
Schrauben haben etwa 40€ für den Satz gekostet.