Corsa-Tigra.de

Hallo!!
Wenn ich bei meinem Corsa den Lenker ganz einschlage und los fahre, um z.B. zu wenden, knackt und pocht etwas im Bereich der Vorderräder. Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte??

LG Pia

querlenker ausgeschlagen,druckstrebe ausgeschlagen......

tiefer gelegt?andere räder drauf?motor?


radlager schließe ich mal aus.

1,2 16V 75 PS BJ 2001 mit 24000km
Er ist nicht tiefer gelegt und hat zur Zeit Schmalspur-Winterreifen drauf ops: Besitze ihn auch erst seit 2 Wochen.

vom händler oder privat?

wenn händler,soll der sich drum kümmern.hast ja garantie

Hallo,

je nach Fahrweise von dir oder der des Vorgängers würde ich bei den Symptomen auf die äußeren Antriebswellengelenke tippen....wenns im eingeschlagenen Zustand knackt ist es das zu 99%....

Björn

Fahr mal zum Händler, der soll mal nachsehen.
Hast du eine Gebrauchtwagengarantie drauf?
Ansonsten versuchs mal mit Kulanz. Ist ja eigentlich auch Verschleiss, aber bei 24.000Km :shock: ich habs noch nichma bei 200.000 km :P

Das hat meiner auch und zwar von Anfang an. Hört man wenn man auf der Bremse steht und das Lenkrad einschlägt und klingt nach einem lauten "rumsen". Ich dachte das wäre normal.

Corsa C BJ 12/2000 1.4 bis dato 99200 km

Hiho, um das Thema mal wieder aufzugreifen haben das gleiche Problem, bei nem Corsa Baujahr 02 1.2 mit 49tkm auf dem Tacho. Kann mir wer was genaueres drüber sagen welches Teil/Teile defekt sind und ob man diese selber tauschen kann, da dies nicht so ganz klar wird aus den oberen beiträgen. Oder lieber besser direkt zum Foh fahren und dort nachsehen lassen.
Bei der Inspektion die vor 3tkm war, haben die Manschetten von der Lenkung (welche genau weiss ich nicht mehr genau) erneuert weil diese wohl defekt waren.
danke für eure tips im vorraus

cYp

Wenn es die Manschetten der Antriebswellen waren kann es sein, dass die Gelenke der Welle jetzt nen Schaden haben, weil sie nicht ordentlich geschmiert sind/waren.


Hat zur Folge, dass es erst in Kurven knackst, und dann irgendwann das ganze gelenk bricht und du ohne vortrieb liegen bleibst.

na klasse, also am besten zum foh

nachtrag: hab grad ma in der rechnung vom foh nachgeguckt, demnach haben die, die manschetten der antriebswelle gewechselt, also hattest recht mit deiner vermutung :/

momentan ist das knacken nur bei langsamer geschwindigkeit beim voll einschlag der lenkung, also zb beim wenden auf engem raum